未受降价潮冲击 3月桑塔纳市场表现不俗

　　3月份，一汽大众捷达、上海大众桑塔纳、东风雪铁龙富康分别启动了各自的营销计划，尽管这三款车并不是其中降价最猛的车型，但市场影响却最明显，尤其是多年来持续畅销的桑塔纳和捷达。换代、改款、降价多管齐下，“老三样07年生命力究竟如何？记者对桑塔纳、捷达、富康等乘用

　　数字说话

　　降价对“老三样”销量影响不一

　　桑塔纳　西北销量同比增50％

　　据上海大众西北销售服务中心张俭文副总透露，桑塔纳一季度在整个西北地区的销量是6608台，相比去年同期，同比增长五成，远远超过了市场平均增幅。

　　市场特点：对于桑塔纳今年一季度在西北地区销量猛增的原因，张俭文认为除了全国车市整体市场的扩大，最重要的原因就是西北地区经济的发展。许多二级城市消费力提高，但保养、售后水平却相对落后。皮实、耐用、保养成本低、维修便捷、宜商宜公，适合西北地区路况的桑塔纳正好满足了这部分新增消费人群的需要。加之上海大众06-07年营销模式的转变，更加贴近市场和用户的市场策略效果越来越明显。尤其是今年3月“E计划”的启动，使07款普桑性价比优势更突出，大大提高了桑塔纳近期的销量。

　　捷达　保持一贯销量

　　一汽大众西北区总经理谈峋告诉记者，一季度陕西省捷达销量在900台左右，基本保持了捷达的一贯销量。但是相比增长迅速的07年车市，捷达目前只能做到保持原有销量或稍有增长———这种增长相对整个市场增量来说显然不够。

　　市场特点：新车肯定会对老车形成冲击。但对于捷达而言，被称作“老三样”，其实只是从上市时间、外形等因素考虑，如果对比发动机、安全性等内在因素，捷达并不老。正因为如此，捷达目前的销售依然以私人用户为主，在西安等大城市的销量并不亚于周边二级城市。谈总认为，对于“老三样”来说，目前最大的市场优势在于口碑和品牌价值———“用过的人都说好”，这正是很多新车所不具备的。

　　富康　同比变化不大

　　东风雪铁龙西北商务代表处陕西区经理徐刚告诉记者，一季度整个西安市场富康的销量在150台左右。相比去年同期，富康的销量并没有大的变化。对于富康这样一款市场保有量大、口碑稳定的车，降价对促销的意义并不强。市场特点：随着消费理念的进步，近一年来两厢车发展迅速，已经俨然成为经济型、中级车的主流。作为“老三样”中唯一的两厢车，富康是否比其他两款车优势更明显呢？对此，徐经理认为，富康与时下两厢车新潮、时尚的市场定位有所不同。现在的两厢车用户非常看重车辆的外观，这正是富康所欠缺的。所以尽管两厢车的队伍越来越大，但富康所针对的依旧是那些更看重性价比、注重保养成本的成熟用户。在6万元价格区间，富康的品质、尺寸、保养成本都有绝对优势，但其目标消费群决定了有限的市场份额。12

　　 各方看法

　　选择“老三样”的理由：皮实　成本低

　　业内人士：“老三样”维修方便成本低

　　业内人士认为，今天的车市已经进入个性化消费时代。对于那些注重外表、追求风格的中级以上汽车用户而言，往往不会因为降价而改变自己的购车意向。但对于注重实用的老百姓，“老三样”多年的口碑，遍布各地的维修网点，以及价格低廉的维修成本无疑是最有吸引力的。

　　造车成本降低了，车价随之降低———对一汽大众、上海大众这些品牌过硬、价格相对稳定的汽车企业来说，降价更多是市场价格向成本的一种回归。而对于原本就利润微薄的经济型车市场，“老三样”的降价无疑挑战了其最大优势———价格。当经济型车价格优势不再明显，而“老三样”的品质优势更加突出时，捷达、桑塔纳、富康的降价对经济型车市场的影响相比中级车市场更加明显。

　　消费者：选“老三样”还是因为品质

　　准备近期购车的刘先生告诉记者：“看车时看了不少，但真正出手买车时还是觉得买捷达最放心。”不过刘先生认为，降价并不是自己最终决定出手的原因。“一个月前西安的4S店就是这个价格，一汽大众只是将市场指导价改成经销商早就执行的价格而已。”

　　“降价后不到8万元的捷达在价格上并没有明显优势，现在8万元价格区间可选择的车型太多了。”据一汽大众4S店销售人员介绍，购买捷达的都是一些务实的用户———自己开过捷达或者朋友推荐捷达。“老三样”的真正优势在于皮实，用车成本低，真正满足了老百姓的用车需要，相比之下价格的影响并不大。

　　二手车市

　　“老三样”二手车吸引力正在减退

　　“老三样”以其过硬的质量、良好的口碑，始终是二手车销售的“排头兵”。买车还要考虑到保值率，而“老三样”向来都是保值率最高的车型。不过，从今年的情况来看，“老三样”在二手车市场的地位也受到挑战。

　　记者在上海通用华兴新世纪二手车置换区看到，前来置换的不少二手车使用年限都在三年以内。据介绍，随着新车上市速度的加快，许多车主因为个人喜好，身份、财力的变化，换车的需求也在加速。许多05年、06年购买的“新车”都频繁出现在二手车市场。品牌从自主品牌，到上海通用、广州本田、东风日产等主流品牌应有尽有，以别克凯越、海南马自达福美来、现代伊兰特为代表的“新三样”在二手车市场尤其受欢迎。相比之下，那些使用年限通常在5年以上的“老三样”吸引力正在减退。尤其是在西安市，消费者更愿意选择那些外观时尚、比较新的二手车。本组稿件由本报记者　黄超　采写

　　背景链接

　　2007年3月7日，一汽大众正式启动“突破07行动”，对麾下主力产品及价格进行重新定位，其中捷达最低售价7.98万元。

　　3月15日，上海大众宣布全系降价，启动组合营销行动“E计划”，07款普桑主打常规家用车新“锦畅”在配置上接近06款的豪华型，但在价格上较06款豪华型下调了1万元，仅售7.98万元。

　　同日，东风雪铁龙推出“2007第一行动”消费者优惠月活动，富康和爱丽舍16V车型最高优惠1.4万元和1.7万元，售价分别为7.48万元和8.98万元，是近年来东风雪铁龙最大的一次让利行动。(责任编辑：常亚梅)第2页