“台州海难”续 事发海面找到一具身份不明尸体

　  通讯员 占茂鸿 本报驻台州记者 孙自鸣

　　本报讯 4月8日凌晨4点左右，在台州大陈岛东南外海海域发生一起船舶碰撞事故，一艘福州籍货船与一艘伯利兹籍货轮相撞，造成外籍货轮沉没，船上20名船员全部落水失踪（详见快报昨日第15版报道）。

　　事故发生后，交通部党组、浙江省委、省政府及台州市委、市政府高度重视，并作了重要指示，要求参加海上搜救的船艇和人员，全力搜救落水人员。

　　4月9日，海军和救助局的直升机仍继续搜寻，新增加了一架直升机（共3架直升飞机）参加空中搜寻，并监控油污。海事巡逻船、专业救助船、海军护卫艇、渔政艇、海警艇和渔船共有17艘船舶继续在现场搜寻，参加海上现场搜救的人员达到280人左右。

　　由于沉没的外籍船从上海出发时装有5666吨钢材和部分柴油，这些柴油漂浮在海面上，为此，浙江海事局组织协调了3艘清污船舶开展清除海面油污，并从温州调运了清污油毡，还有部分清污力量赶往现场参加清污工作。

　　据了解，浙江海警33012艇在打捞了30多个小时之后，分别于昨天早上的9点多和10点多，在距离事故点3海里的地方，找到了救生衣和一只船桨，以及一只装有八九件衣服的蛇皮口袋，包括一些内衣。其他的就是零星看到海面上漂浮着的一些泡沫或者船的残骸之类的东西，之后，便没有打捞到什么。

　　海警表示，这些漂浮物是否为船上的物品，目前还没有准确的答案，不过可能性很大。

　　搜救人员称，随着时间的延长，落水船员生还的几率在逐渐减小。

　　参与搜救的台州海警一支队33012艇长徐国武说，大雾天气能见度差，船比较大，避让时很容易产生误会，避让不清，距离近了就容易相撞。在外海，多是大船相撞。

　　昨天上午11时15分，直升飞机在事发海面找到了一具尸体，随后被机运到宁波，目前还不能确认是否为失事船只船员。下午，交通部东海救助局温州基地的潜水员已经专程赶到事发海域，对沉船进行探摸。

　　据了解，失踪的19名中国船员中，除一人是浙江象山人外，其余大多来自上海、江苏，以及山东和安徽。