铁道部将严打危害行车安全犯罪 严禁扒乘列车

　　中新网4月10日电 据中国铁道部消息，4月9日下午，铁道部召开电视电话会议，铁道部党组书记、部长刘志军向全路提出要求：苦干攻坚，决战一周，全力以赴做好第六次大面积提速调图的最后准备工作。要加强沿线治安警力，加大巡检密度，严厉打击危害行车安全的违法犯罪活动，严禁人畜进入提速线路，严禁闲杂人员扒乘货车客车。

　　铁道部党组决定，从现在起到4月18日，在全路深入开展一次“苦干攻坚、决战一周”的再检查再强化再完善活动。总的要求是：深入学习贯彻胡锦涛总书记的重要指示和温家宝总理的重要批示，紧紧围绕确保提速安全万无一失的目标，深入开展再检查再强化再完善，全面检查、强化和完善行车设备质量，全面检查、修订和完善各项规章制度，全面检查、强化和提高干部职工的业务技能，全面检查、强化和完善安全防护工程，全面检查、强化和完善提速安全保障体系，确保人员、设备、管理高标准、高质量全面达到提速安全要求，确保第六次大面积提速调图顺利实施和持续安全稳定。

　　第一，进一步强化行车设备设施质量。一要实现线路质量的新提高。“4·18”前各铁路局要用动车组综合检测车对所有提速线路进行一次全面检查；提速实施后，每10天进行一次全面检查，实行动态监测，确保线路质量稳定可靠。要突出时速200公里、250公里提速线路质量，按照全面捣固、重点捣固、动态捣固的要求，对所有提速线路的曲线进行精测定位，对曲线、道岔、路桥结合部、拢口接头以及新拨改地段进行一次全面补强，消除线路质量隐患，确保提速线路质量动态持续稳定、全面达标。二要实现牵引供电设备质量的新提高。集中解决接触网三类硬点、一跨内高差超标等问题，提高接触网承载力和弓网受流质量。三要实现通信信号质量的新提高。对所有列控系统进行一次全面检测，对所有车载设备和地面点式应答器源点数据录入进行一次全面校核，确保准确无误；建立工务、电务、机务、供电数据联调联控机制，动态保持报文数据准确，确保列控系统运用良好。对所有通信设备进行一次全面检测，确保设备质量可靠、性能良好。四要实现基础工程质量的新提高。五要实现机车客车质量的新提高。对所有机车以走行部、牵引和制动部位等大部件为重点，对所有客车车辆以走行部、电器、两炉一灶一电为重点，进行全面检查整修，确保质量良好、安全可靠。抓好新投入运用的提速机车和客车的调试、整备，确保质量良好地上线运营。

　　第二，全面抓好安全防护工程的补强。对所有提速区段的防护栅栏、上跨立交防护网、公铁平行地段防护栏和防护桩、桥涵限界防撞架、下穿立交排水和人行过道、绿化带等防护设施进行一次集中补强。

　　第三，大力加强货运安全管理。一是对所有上线货车进行一次全面彻底的大检查、大整修，消除安全隐患，确保货车运用状态良好。二是杜绝货车超载和偏载。要尽快完善货车轨道衡、超偏载仪等设备的使用管理办法，健全检查监控制度，强化商检作业，做到对所有货车全覆盖检查，对超偏载车辆百分之百地发现和处置。三是加强货车装载加固工作。要进一步优化装载加固方案，从源头上杜绝偏载超限、捆绑松动、货物坠落、长大活动设备旋转等危及行车安全的问题发生。货车押运人员必须统一着装，标志齐全，规范押运。四是严格货车运行管理。优化动车组开行主要干线的粗杂货物运输路径，减少对提速区段安全的影响。严格禁止存在隐患的货车进入提速区段。严格落实危险货物运输管理，确保危险货物运输绝对安全。五是抓紧建设货运安全监测网。“4·18”前在京哈、京沪、京广、沪昆等六大干线选择20个路网性编组站的出发场安装货运安全监测视频系统，对上线的货物列车实施24小时全方位监控；铁道部、铁路局两级调度要建立视频集控中心，专人轮班值守。铁道部运输局要抓紧组织实施，制定相关管理办法，将监控情况纳入各级运输交班会。

　　第四，精心做好动车组大面积上线运营准备。一是要联合厂家技术人员对所有上线运行的动车组列车进行一次全面检查、整备，按要求进行线路运行试验和调试，确保质量性能安全可靠。二是抓紧配齐配全动车组运用所检修工装和出入库检测设备，尽快组织动车组列车进行出入库和检查整备模拟演练，确保动车组列车运营需要。三是抓紧完成动车组列车停靠车站高站台安全线、机车停车位置标牌、车厢车门号标识的铺画工作，确保动车组列车旅客乘降安全有序。四是抓紧进行动车组列车餐饮保洁模拟运营演练，确保实际运营需要。

　　第五，抓紧规章制度的细化完善和培训。各单位要对照新《技规》，对所有行车规章、管理制度、措施办法进行一次全面、彻底的检查、细化和完善。重点抓好时速200公里?250公里既有线技术管理暂行办法的细化落实，有关铁路局、站段对《行规》《站细》《段细》要抓紧细化完善工作，抓紧组织干部职工学习掌握新的规章制度和管理办法。

　　第六，集中强化干部职工实作培训。一是强化主要行车人员的实作技能培训。重点抓好动车组司机、列控系统维护人员、动车组随车机械师、提速设备检修人员、车站值班员、行车调度员等职工的强化培训，所有与提速相关的专业技术人员和关键工种、岗位人员都必须经过严格考试，持证上岗。二是强化各工种间的联合演练。组织机务、车辆、客运、电务、车务等专业的作业人员，进行旅客乘降、接发列车、车内服务、车站保洁等实际运营模拟演练。突出抓好动车组地勤司机与值乘司机交接、动车组整备、列控设备检测、吸污和保洁等各项作业环节的实作演练。三是强化对新图的专业培训。各铁路局要按专业制定主要行车工种、关键岗位第六次大面积提速调图应知应会，编印成册，做到人手一份。第七，切实加强沿线治安防范。由公安部门负责、其他部门配合，重点对提速区段防护栅栏封闭、站区封堵、闲杂人员进入线路、扒乘货车客车、路地治安联防协议执行等情况进行全面检查、分析，强化安全防范措施。要加强沿线治安警力，加大巡检密度，严厉打击危害行车安全的违法犯罪活动，严禁人畜进入提速线路，严禁闲杂人员扒乘货车客车。进一步加大爱路护路宣传力度，努力营造良好治安环境。坚定不移地实现时速160公里及以上提速区段路外人员零死亡。（李晓华林晓莺）（来源：中国新闻网）