本报讯底盘拆了、前保险杠拆了、排气管也拆了，看着自己买来才两个月的雪铁龙凯旋被拆得七零八落的样子，李先生这叫一个心疼。上周一李先生开着车刚上高速，油门就失灵了，可直到今天，厂家也未派出技术人员检查车辆故障原因。
买来不满两月歇在高速路上
据李先生称，今年2月他花18万元在东风雪铁龙东方万泉4S店购买了一辆手动挡的凯旋轿车。4月2日下班时，开着新车刚从拥堵的四环上了机场高速的他原本心里暗喜:“不堵了，终于能开起来了”。
可没想到他一脚踩在油门上车却没了动静。“我心想坏了，赶紧靠边儿，从外边儿看不出毛病，再启动试试，还是不行，机器嗡嗡直响。”
抓了瞎的李先生也不敢在高速路上多耽搁，硬着头皮发动车子，挂上4挡，用不高于50公里/小时的速度“溜”回了家。“到了家我立刻给4S店打电话，他们看完后怀疑是车的排气系统堵了，第二天把车拖回了店里。”李先生说。
李先生称，车被拖回4S店后，维修人员将排气管和三元净化器卸了下来，三元净化器的一个网状结构被一种白色的粉末堵个严严实实，排气管的内壁也有厚厚的白粉。
现场:新车被大卸八块
记者来到位于平房桥西的东风雪铁龙东方万泉4S店，在维修车间的一角见到了这辆蓝色的凯旋。车的底盘、两个前轮和前保险杠被维修人员拆除，露出发动机底部，排气管的一截被取下，记者看到管道内壁的确有一层白色的粉状物质，发动机为去年12月出厂。
“你看，被拆成这样，像新车吗？”李先生有些自嘲地说:“厂家都说这种可能性很低，可万分之一的可能性到我这儿就变成百分百了，我这车才开了1640公里，4S店检测了油品，油没毛病，估计是三元净化器的事儿，但目前只能等着厂家的技术人员来鉴定到底是哪儿出了毛病。”
厂家回应:等候检测
4S店的赵经理表示，店里新近售出的车从未出现过这种问题，这种情况只能是两种可能:油质问题或三元净化器本身出了问题，具体情况还需要厂家的技术救援人员前来检测和鉴定，目前已经联系了厂家。而东风雪铁龙厂家客服电话的接线员也只能记录下来车辆情况，尽快向相关部门反映，需要李先生耐心等待。
车主要求:以旧换新“这车就算修好了我心里也不踏实啊，他装得再好我也不敢开了。”李先生提出了自己认为十分合理的赔偿要求:如果凯旋维修好，拉到二手车市场进行定价，而二手车价钱与当初购车款的差额则由厂家来承担，所得的两部分钱李先生再购买一辆新的凯旋。记者咨询了君方律师事务所的李军芳律师，她认为，李先生关于索赔的要求并没有法律依据，如果车辆出现故障，双方应当按照当初售车时的承诺进行相应的协商和解决。 叶晓彦文并摄J169
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