18日起铁路第6次大提速 沪宁线12趟列车将停运

　　晨报讯（记者 刘海琴）4月18日，全国铁路将进行第六次大提速。日前，铁道部表示，“火车提速不提价”，但是记者了解到，提速后直达特快列车和普通旅客列车不涨价，而新增的高速列车CRH动车组的价格则要比现在运行的要高20元左右，南京到上海动车价格二等座在90元以上，一等座则要在110元左右。

　　据了解，今年春运期间，沪宁线上投入了3对子弹头，由于没有提速价格按照软座计算，分别为二等座72元，一等软座86元。

　　提速后动车组价格到底多少？铁道部日前表示，将延续前五次提速“提速不提价”的总政策，对于动车组以外新增开的直快特快列车和普通旅客列车等维持现在的票价水平，动车组将在国家批准已经实行的高等级列车软座票价幅度内进行适当的安排。

　　但是记者了解到，提速后的动车组将按照一个新的价格体系，目前济南到青岛、北京等的票价已经公布，比如，动车组北京-济南一等票价184元，二等票价153元；而目前的特快硬座是95元。动车组北京-青岛一等票价328元，二等票价273元；动车组济南-青岛一等票价144元，二等票价120元。另外南昌以及哈尔滨等地的动车组票价也开始透露，一位内部人士告诉记者，第六次大提速开行的动车组，只有一等车厢和二等车厢，不设卧铺。动车组的价格基本执行一等座＝计价里程×0.37026，二等座＝计价里程×0.30855左右的价格，这样算来南京到上海一等座的价格将在111元左右，二等座的价格将在93元左右，比提速前的子弹头价格贵了20多元。不过这个价格只是初步估算的价格，最终实施的价格将有一点误差。

　　虽然离火车提速还有7天了，但是上海铁路局还没有对外公开车票价格。昨天，记者致电了铁道部新闻办，接电话的负责人称，4月12日铁道部将召开新闻发布会，上海铁路局也将于当天下午公布票价。

　　据了解，4月18日以后，由于大量开行动车组，将会有12趟列车停运，这也意味着今后来往于沪宁线，乘坐最多的将是动车组。对此，一些市民有点“郁闷”，觉得动车组的价格有点贵了，“希望能够尽量保留一点70块钱左右3个小时的慢车，让我们这些不是很富裕的人，享受到便宜的火车。”有市民说。