昨日记者从佛山市规划局获悉,由广州市城市规划局、佛山市规划局联合编制的《广佛两市道路系统衔接规划》已经编制完成并通过专家评审,目前佛山市政府已原则同意该项规划。根据此规划,两市道路网规划衔接点共有55处,两市力求55个道路衔接点实现无缝连接。
广州市与佛山市接壤边界长约200公里,根据此规划,两市道路网规划衔接点共有55处。
目前,已开通的连接点有15处,其中高快速路有8处:西二环高速公路、广佛高速公路、西环高速公路(有两处衔接)、广珠西线高速公路、炭步大道-桂和公路、华南快线-东西二线、龙溪大道-桂丹公路;主干道有7处:省道S118-三花公路、芳村大道-广佛公路、花蕾路-穗盐路、花地大道-永安路、105国道、市良路(沙湾干线辅道)-龙洲公路、豪岗大道-五沙横一路;
规划线位已对接的连接点有5处,包括平南公路、南二环高速公路等;
规划线位已明确连通,但具体道路红线坐标需微调的连接点有22处,如珠三环高速、红棉大道-一环东线北延线、山前旅游大道-国街线等。
另外,衔接道路等级较低,且相关地区控规尚未确定,近期暂时保留各自规划线位,在相关地区控规编制中落实衔接方案的连接点有3处;规划通道已原则确定,规划线位待工程方案落实的连接点有10处。
据佛山市规划局相关负责人介绍,随着广佛两市交通联系不断加强,两市之间的道路衔接系统存在的问题也日益突出。广州向粤西地区之间的交通联系主要是通过广佛高速与佛开、广三、广肇高速等相连;佛山向东莞、深圳、粤东地区则主要通过广佛高速、北环高速等联系,而广三高速、佛开高速“Y”形接入广佛高速-北环高速,导致广佛高速、北环高速交通流量过大,已达到甚至超过饱和状态,经常发生拥堵。
目前,广佛已开通的道路连接点有15处,其中高快速路有8处:西二环高速公路、广佛高速公路、西环高速公路(有两处衔接)、广珠西线高速公路、炭步大道-桂和公路、华南快线-东西二线、龙溪大道-桂丹公路;主干道有7处:省道S118-三花公路、芳村大道-广佛公路、花蕾路-穗盐路、花地大道-永安路、105国道、市良路(沙湾干线辅道)-龙洲公路、豪岗大道-五沙横一路。(记者 程俊)
|