聚焦摩博会
本报讯（记者龙弟海）明年7月1日，我国摩托行业将实施国三排放标准。昨天，全球第二大汽车零部件巨头德尔福在中国摩博会上称，德尔福可为摩托车发动机量身定做管理系统，使其达到国三排放标准，并减少燃油消耗10％到15％。
香车美女吸引眼球记者 徐元宾 摄我国摩托车产量连续14年雄踞世界第一。去年我国摩托车产销量达到2200万辆。重庆造摩托发动机和通用发动机1000多万台，占全国60％左右的份额。明年7月1日，我国摩托行业将实施国三排放标准，这是横亘在摩托车行业面前的一道坎。据介绍，新标准要求摩托车污染物排放比现行标准降低50%以上。还且，首次提出了控制燃油蒸发的要求。据测算，目前摩托车单车排放污染物是汽车的好几倍。
同时，由于没有采用燃油蒸发控制措施，全国摩托车每年蒸发掉的汽油达到30万吨，不仅污染了环境，还造成能源浪费。摩托车污染是众多城市禁摩或限摩的重要原因。“国三排放标准将使发动机由化油器向电子燃油喷射转变。”德尔福动力总成系统中国区总工程师JohnPriestly说，这就要求发动机的心脏——管理系统，精确合理地指挥发动机充分燃烧，提升其性能和可靠性，并降低污染物排放。JohnPriestly称，德尔福的小型发动机管理系统可帮助摩托车燃油消耗减少10％到15％，而用在通机上时，燃油消耗减少可高达25％。据悉，德尔福是全球第二大汽车零部件巨头，2006年销售额为264亿美元。德尔福中国公司副总裁蒋健称，世界上几乎每辆汽车身上都有它的零部件。在重庆，长安就是它的合作伙伴。从本届摩博会开始，德尔福将为重庆摩帮量身定做发动机大脑，帮助提高发动机水平。本新闻共2页,当前在第1页1
展台风光
在这次摩博会上，钢琴、美女以及黑色的基调，让隆鑫摩托的展台“雅”味十足；而鑫源摩托的废旧轮胎、油桶以及人工沙滩，无疑让人看到了一种“野性”。
鑫源最野 油桶、废胎、沙滩
教师出身的鑫源摩托老总龚大兴的展台照理应该特别儒雅，但却恰恰相反，鑫源这次展示的不仅有越野摩托，还有犁田、锄草的通用机械，而展台的布置也动感十足：几只涂上黄色油漆的废旧轮胎；喷上彩色英文的铁皮油桶；人工布置的沙滩上，横七竖八地放着几辆越野摩托，野性十足。
隆鑫最雅 钢琴、咖啡、美女
在隆鑫的展台上有一栋小阁楼，参观者可以上去喝咖啡聊天，阁楼下，摆放着一架黑色钢琴，不时有美女抚琴轻弹，整个展台的基本色是黑、蓝、白，给人一种艺术的感觉。有摩托车配件厂商调侃道：“这么雅致的展台，与隆鑫老板涂建华的国字脸可是大相径庭。”见习记者柴伟
现场花絮 摩企员工借帮忙打望模特
“这次摩博会的女模特比前次的漂亮。”一家摩企的员工这样告诉记者，单位上不少男同事正后悔没有早报名来帮忙。他还向记者津津乐道他的好运气，“上次到摩博会来服务，看到模特后觉得大失所望。但昨天下午听说这次的车模很漂亮后，我费了不少口舌，才说服单位一位女同事把参加此次摩博会的名额让给我，果然模特比上次要漂亮。”见习记者柴伟
行情打探
加拿大钟情大摩托 西班牙盛行小排量
本报讯（记者龙弟海）昨天下午，第六届中国摩博会举行国际市场情况介绍会，来自斯里兰卡、加拿大和西班牙的客商，向国内摩托车企业介绍在国内无法了解到的市场行情。“西班牙两轮摩托车的数量仅次于意大利，远远多于德国和法国。”西班牙两轮车及零部件制造商协会董事经理伊万克斯称，西班牙只允许125CC以下排量摩托上路，这个市场结构比较符合中国摩托生产情况（主要产品都在125CC以下）。伊万克斯称，2006年，西班牙两轮摩托同比增长了25％，市场空间很大。加拿大摩托车机动踏板车工业协会代表刘莉称，在加拿大，摩托主要用于娱乐，摩托车车主的平均年龄为43岁。据介绍，加拿大超过一半的市场是950CC~1450CC的大排量摩托，价格十分昂贵。其中，一半的摩托从日本进口，其他产品来自英国、德国和意大利。“在斯里兰卡，中国摩托卖不赢印度产品。”斯里兰卡摩托车及零配件进口商会会长乌德瓦特说，这并不是中国摩托不好，而是关税过高。乌德瓦特称，斯里兰卡和印度签订了双边贸易协定，今年的关税只有4.5％，后年将为零关税。而目前进口中国摩托的关税高达15％。乌德瓦特希望中斯两国也签订类似的双边贸易协定，中国商品的价格竞争力将大大提高。本新闻共2页,当前在第2页2
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