胡亚东:第六次大提速进一步拓展三大货运品牌

　　新华网北京4月12日电 中国铁路4月18日将实施第六次大提速，这是中国铁路发展史一件非常有影响的大事，自然受到社会各界关注。4月12日，铁道部行新闻发布会，铁道部副部长胡亚东等介绍全国铁路第六次大提速相关情况，并答记者问。

　　胡亚东说，在客运产品全面提升的同时，以具有世界先进技术水平的和谐型国产化大功率机车和我国自主设计生产的70吨新型货车以及经过改造的时速120公里提速货车为支撑，货运产品也得到了同步的优化和提升。这次提速调图，全路货物运输能力又有较大幅度的提高。凭借这个基础条件，铁道部进一步拓展了三大货运品牌。

　　一是扩大了大宗货物直达列车的覆盖面。面向铁路大客户，覆盖全国主要煤矿、电厂、钢厂、炼油厂以及港口，新图共安排跨局大宗货物直达及重来重去列车运行线406条，比现图增加226条。大秦线大量开行2万吨级煤炭重载列车，今年运量可望突破3亿吨。主要干线和煤运通道将逐步开行单机牵引、时速120公里、5000吨级货物列车，其他线路货物列车的重量也有不同程度提高，大宗货物的运输能力进一步提升，更加有力地保障了关系国计民生的重点物资运输。

　　二是增加了定点、定线、定时、定车次、定价格的货运“五定”班列运行线。新图安排五定班列运行线121条，比现图增加30条，覆盖全国约90个城市及沿海8大港口。其中往返班列66条，新增“一站装、一站卸”的快运直达班列线45条，并进一步增加了双层集装箱、海铁联运集装箱、小汽车物流班列的数量，基本形成了铁路快捷货运网络。

　　三是优化了行邮、行包专列的开行方案。新图安排行邮专列5对，运行时速达到120-160公里，同时对14对行包专列运行时刻进行了优化，增加了编组辆数。

　　胡亚东同时表示，在这次提速调图中，铁道部通过精心设计、合理安排，在客车大面积提速的同时，也实现了部分主要干线货物列车的提速，加快了货车周转，普遍提高了货物列车的牵引重量，并继续深化了大客户、战略装卸点、集装箱集中办理等货运服务措施，路网整体能力得到进一步发挥，实现了客货运输能力和服务质量的协调提升。