上海至南京只用1小时58分

　　本报讯 （通讯员 陈万钧 严勇 记者 殷文静实习生孙丽玲）记者昨从上海铁路局获悉，自4月18日零时起，按照铁道部统一部署，该局将正式实施第六次大面积提速和新的列车运行图。

　　据介绍，在这次大提速中，上海路局将以五定班列、行包专列、大宗直达列车为重点，进一步优化产品结构，扩大产品覆盖范围。

同时推出一站装车、一站卸车的快运直达班列新产品，大力组织海铁联运集装箱班列和双层集装箱班列，在华东地区形成货运快捷运输网络，货物运输将更加方便。届时，主要城市间的旅行时间大幅度压缩。据南京火车站站长姜曦晖介绍，上海至南京由现在的2小时17分缩短为1小时58分；技术装备更加先进；旅客出行更加便捷。

　　记者了解到，南京站共增开动车组列车25对(管内25对)。增开直通旅客列车6对，管内旅客列车3对。提速调图后南京站共开行旅客列车109．5对，其中直通客车58对，管内客车51．5对。新图中还增开了大批客车，每天早晨6：10至晚上20：30，上海至南京方向平均11．6分就开一趟列车，上海南至杭州方向平均14．8分钟开一趟列车，尤其是20：00至23：00，上海站出发客车24列，到达客车17列，平均4．5分钟到发1列客车，行车密集程度世界罕见。据了解，铁路第六次大提速继续执行提速不提价的政策。铁路部门在进一步缩短旅行时间、改善旅行环境的同时，不增加旅客的旅行费用，让旅客在乘坐火车时能得到实实在在的优惠。