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296亿元打造第六次铁路大提速线路基础工程

  铁道部总工程师何华武12日透露,据初步测算,用于第六次铁路大提速线路基础工程的资金总计为296亿元。

  何华武在铁道部举办的第六次铁路大提速新闻发布会上说,这些用于铁路提速基建更新改造工程及配套项目的资金投进去后,直接产出时速200公里及以上的线路资源达到了6003公里,其中还有时速250公里的线路延展里程846公里。

这样算来,每公里只有493万元,应该说用这种办法来进行铁路提速是经济的。

  何华武认为,铁路运输生产力的增长,一是外延扩大再生产,即通常讲的新建铁路,这方面铁道部正在有序高效推进;一是内部扩大再生产,使既有铁路实现快速度、高密度和大牵引量的运输。大提速和修建新线的目的都是提高运输生产力,满足经济社会又好又快发展需要。2003年,经过对是否要进行第六次提速进行研究,得出的结论是提速非常必要,且在技术上是可行的、经济上是合理的。何华武说:“尽管我们下了很大力气,可以说解决了世界铁路同行们感到震惊的难题,此次提速客运能力提高18%以上,但真正达到满足社会经济发展的需要,真正实现人尽其行、货畅其流,还有一定距离,必须加快绿色交通工具——铁路的发展步伐,早日实现国家已经确定的铁路规划网。”

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