4个月建起最大桥(图)

西环线铁路施工时的情景。本报记者宋国强摄

　　本报三亚4月12日电（记者梁振君）承建海南西环线铁路桥梁最多的单位———中铁9局400多名工人，仅用4个月时间就架起了西环线上的最大桥———全长1.22公里的烧旗沟特大桥。

　　西环线共有10个标段，其中中铁9局承建了I标段和VIII标段，I标段主线上共有5座桥，VIII标段主线则有16座桥，过道的桥梁有23座。

　　中铁9局集团有限公司华南工程指挥部总工程师周活球曾参加过青藏铁路和三峡大坝的建设，在他看来，烧旗沟大桥是西环线线形最优美的大桥。

　　忆起当初修建烧旗沟大桥的情景，周活球感慨良多。“浇灌混凝土时，附近没有水，只得派车去远处拉，三亚的太阳很晒，许多工人都被晒掉一层皮。”他说。

　　据了解，烧旗沟大桥共有36个桥墩、2个桥台，最高桥墩高达32米，最低也有10米。站在烧旗沟大桥上，风声在耳边呼呼作响，朝大桥左侧可清晰看见远处的肖旗港码头，还有碧绿的海水；桥右侧则是种满树木的山岭，桥底两侧种的芒果树挂果颇多，即将采摘上市。据负责铺轨和机械养护的技术人员王臻介绍，烧旗沟大桥上的铁轨铺设的是百米无缝钢轨，该种钢轨可大大减少焊接次数，保证列车平稳运行。护轨铺设的则是每根12.5米长的50轨（即每根钢轨重50公斤），可确保列车通过安全。