新卡罗拉碰撞试验获佳绩

　　南京日报报道近日，欧洲EURONCAP（EuropeanNewCarAssessmentProgramme）公布了多款车型的碰撞试验结果。新卡罗拉在本次测试中，分别进行了时速64公里正面侧置碰撞和时速50公里侧面碰撞，最终以34分的佳绩获得成年乘客保护最高级别的五星评级，在儿童保护和行人保护方面，新卡罗拉分别以40分和23分的成绩获得四星（满分五星）和三星（满分四星）评价，在参加碰撞测试的乘用车当中成绩名列前茅。

　　欧洲NCAP汽车安全测试机构不定期对已上市的新车和进口车进行碰撞试验，其试验结果已成为全世界消费者购车时的一项权威参照。是目前全世界最严格的评价体系之一。

　　本次碰撞试验显示，在正面碰撞中，新卡罗拉的转向柱下端的护膝部SRS空气囊对驾驶员膝盖和大腿进行了有效的保护。在儿童保护方面，从碰撞中所用实验假人来看，一岁半大的孩子，无论正面碰撞或是侧面碰撞中，新卡罗拉都能使其得到良好的保护。一旦与行人发生碰撞时，由于新卡罗拉发动机舱盖采用了纵梁结构和缓冲部件，所以可以减少对成年行人的头部伤害。作为丰田汽车公司面向全球市场隆重推出的一款重量级轿车，新卡罗拉在欧洲EURONCAP取得这些优异成绩，无疑表明安全性能将是其畅销全球市场的重要资本。

　　新卡罗拉在GOA（GlobalOutstand�瞚ngAssessment）车身的基础上做出改善，设计了能够在更大程度上吸收碰撞能量的车身结构。比如，加强了前侧钢梁直线化，提高了车身抗碰撞能力，将驾驶室变形减小到最小限度；对整体车身结构进行了重新的设计和配置，加固了很多防撞、强化部件。此外，新卡罗拉车内还配备了驾驶席SRS空气囊，副驾驶SRS空气囊、驾驶员膝部SRS空气囊等在内的多个空气囊，以及带预紧限力式安全带等装备。而主动安全方面，即为预防事故的发生，全系列标准配置了刹车辅助系统（BREAKAS�睸ISTANT），在高级别中还配置了车身稳定控制系统（VSC）。这些都是新卡罗拉取得本次欧洲EURONCAP五星评级的重要原因。

　　今年年中，一汽丰田新卡罗拉就将上市销售，我们坚信以它的五星级安全水准为代表的全面优秀的性价比必将震撼中国小型高端汽车市场。邵玲