追风之进展
半小时售出130张动车组车票
昨日上午8时30分许，记者在南昌火车站售票大厅内看到，动车组和直达车售票窗口前，聚集了不少市民在排队购票。
记者从南昌火车站售票车间的纪绍琴书记处了解到，至14日晚6时，3趟动车组和两趟特快直达列车共发售1175张车票。
目前,D96次列车南昌火车站的票额还剩30张车票,预计今日将发售完，D92次至上海南的车票也已经售完46.6%。据介绍，旅客在4月20日前可提前5日购动车组车票，4月21日起可提前20日购票。
另外，南昌火车站与72名江西师大青年志愿者联手，由车站10名团员青年带队，在市内站前广场、八一广场、中山路、长途汽车站、叠山路代售点、上海路代售点、八一大道代售点、洪城客运站代售点、洪都北大道代售点、高新开发区代售点设立了10个咨询服务点，针对此次提速的情况为旅客和市民答疑释惑。
追风之互动
报名活动16日中午截止
本报与南昌铁路局联合邀请15名读者体验首趟“子弹头”列车报名活动非常火爆。截至14日下午，共有260多名读者通过电话报名。本报提醒，没有报名的读者16日中午12时以前赶快拨打（0791）6849539报名。17日，本报将公布体验首趟“子弹头”幸运读者名单。
连日来，邀请读者体验首趟“子弹头”列车活动引起了广大读者的浓厚兴趣。报名者中，有经常往返昌杭沪之间的生意人，有退休干部、学生，还有农民工等，涉及各行各业。南昌市民熬荣女士得知此次活动开展后，将平时收集的本报有关火车提速策划活动做成剪报，献给即将登上首趟“子弹头”的幸运读者。
追风之人物
“我买到第一张‘D字头’票啦！”
家住南昌市井冈山大道的李予存成为在南昌站购得动车组车票的第一人。
“我买到第一张票啦！”昨日早8时整，家住南昌市井冈山大道的李予存从售票员手中接过18日早上8时34分由南昌开往上海南的D92次车票后，双手高举着票兴奋地大声叫着。李予存因此成为在南昌站购得动车组车票的第一人。
李予存告诉记者，他1968年从复旦大学毕业后就来到江西，在江西工作了一辈子，对江西很有感情。退休后为能照顾母亲，就回到上海。前些天，他特意坐火车从上海到南昌，除了回来办理户口迁移外，就是想买提速后回上海的车票，体验两次“坐”有什么不同。从本月8日开始，他每天都往火车站跑，就是为等车票。知道14日可以售票后，他6时就打车从家里赶到火车站，“我已经见证了前五次大提速，这次也不能落下”。
7时59分，售票小姐接过了李予存的票款，在电脑上输入了D92的字样，8时整，终于成功出票，李予存迫不及待地向售票窗口内伸进手，大声说“先把票给我！”接过车票只瞄了一眼后，李予存连手上多出的100元人民币还未放起来，就立即高举车票大喊了起来，记者们闻讯蜂拥而至。
稍稍平复激动心情的李予存告诉记者，原来去上海要坐20多个小时，后来也要10余小时，自己提着大包小包上车非常不方便，母亲也不放心。这次回上海一定要在车上多拍几张照片，让母亲看看现在乘车环境可不一样了，又快又稳又舒适，让她不再担心。同时自己一定要好好保存车票，作为永久纪念。
年纪最大的购票者
86岁的熊世模昨日一大早就来到火车站购票，成为当天年纪最大的购票者。售票前他一直站在1号窗口第一的位置，但由于没有顺利出票，后来转“战”3号窗口，终于买到去长沙的车票。非常幸运的是，他仍然成为购买南昌至长沙动车组车票的第一人。
他告诉记者，自己是湖南人，在江西已经几十年，退休前在江西省地震局工作。由于原来南昌没有到长沙的直达列车，买票很麻烦，且坐车也是起早摸黑，很不方便。现在可好了，有了直达列车而且还是动车组，回去只要3个小时，又快又舒服。他让记者把他购票的照片寄给他，“照片和车票我都要好好保留着”。
追风之提醒
乘坐动车组有六大注意事项
如果你正准备乘坐动车组，为保证能顺利登车及行车的安全，在上车之前有几项注意事项可以事先了解。
注意事项一：动车组通常停靠在专门的站台上，旅客到达站台后，在车站工作人员的引导下，按照车厢号在车门位置排队等候，先上后下，有序上下。
注意事项二：旅客可以携带长60厘米、宽35厘米以下的物品上车，杆状物品的长度不能超过180厘米。携带品由旅客自行保管，对超过规定的携带品，应提前办理托运手续。
注意事项三：动车组车门为电动车门，统一控制开关，旅客在上下车或旅行途中，千万不要挤靠车门，以免发生危险。
注意事项四：动车组采用智能化集中控制系统，旅客请不要搬动、触碰各种安全按钮、开关。有的车厢设有可开启的气密窗，列车运行中，是严禁打开的。
注意事项四：动车组全列禁烟，旅客在旅行途中请不要吸烟。列车发生故障或列车晚点时，应听从乘务人员安排，不要慌乱，更不要擅自开启车门或窗户。
注意事项五：为保证列车安全运行，旅客严禁进入司机室。动车组顶上方有高压电网，因此动车组顶部严禁攀爬。
注意事项六：情况紧急必须迅速撤离车厢时，可按下车厢两端门上方的紧急停车按钮，并可在列车停稳后使用破窗锤击打车厢逃生窗玻璃逃生。
追风之探营
“风速列车”百闻不如一见
可以转动的椅子
驾驶室
餐车
专用大件行李柜
昨日，本报记者终于首次踏上了“传说”中的动车组，率先体验“风速列车”，在工作人员的带领和细致解说下，记者的心也跟着“飞”了起来。
车厢更为宽敞
记者一踏上动车组，第一感觉就是“好宽敞啊”！工作人员向记者证实，动车组车厢的确要比普通列车更为宽敞，且车内均为电动门，开启、关闭时噪音低，可以很方便地通过车厢。一等车厢座位的宽度约有54公分，再高大健壮的人也会坐着很舒服，每个坐椅的顶部呈“U”字形，“U”字中间都有一个垫子，头枕在上面非常舒适。坐椅扶手内还配备了可折叠的茶几，便于书写或放置东西。特殊材质的车窗玻璃，即便遭遇飞鸟、碎石等近地面物体的“袭击”而被打碎，也不会划伤手脚。
动车组软椅可旋转防头晕
车厢的坐椅全为软座，可以随意调节坐椅的宽度和斜度，只要轻踩椅子下面的踏板，坐椅能旋转掉头，使旅客面对的方向始终与列车运行方面保持一致，避免列车在快速运行时，旅客头晕。坐椅扶手侧面有一个黑色按钮，可以调节椅背。坐椅顶部均有把手，既方便坐椅的旋转，又使乘客走动时能扶住把手，更加安全。坐椅后部有可伸缩的脚踏板，方便后座的乘客使用，记者坐在上面，感觉确实非常舒适和方便。而在部分残疾人专座，则没有脚踏板，添装了固定带和安全带。
卫生间内可给婴儿换尿布
一等车厢的卫生间也非常大，只要按动按钮就可自动开关门，冲洗是感应式的，只需轻轻一触按钮。卫生间内设有紧急呼叫设施，便器盖还可以加热。与二等车厢不同的是，里面还设有尿布交换台，乘客如需给婴儿换尿布，可将婴儿用安全带固定在台上进行更换。
洗手池集多功能于一体
记者看到，列车的梳洗间也很特别，洗手液、水龙头和烘手机全在一个池子里，且都为感应式，梳洗间外设有门帘，以保证乘客的私密性，非常人性化。工作人员告诉记者，在南昌各大宾馆都没有这样的设施。
行李有反光镜“照”着
在车厢两边有行李架，特别的是行李架上配有反光镜，乘客不必站起来就能看到自己的行李，随时都可观察到行李是否“安全”。除此之外，在车厢入口处，还有大行李置放的架子，乘客可将大的行李锁在行李架上。车上还设有酒吧，可以提供快餐食品和饮料，乘车之余，可到这喝喝茶、品品酒，在休闲自在中到达目的地。
残疾人乘客也可无障碍通行
记者注意到，动车组的地板与站台无缝对接，残疾人可以使用轮椅等辅助设备无障碍上下车，车上方便残疾人乘坐的车厢，设有部分残疾人专座，则没有脚踏板，添装了固定带和安全带。车门扩大了一倍，车上设有残疾人专用的卫生间。文/记者郭宁徐黎明朱瑾 章娜 图/记者许南平
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