大量出口钢材赶乘“末班车”

　　本报天津4月15日电记者陈杰报道：调整钢材出口退税率的通知发布后，国内相关企业将大批钢材在4月15日零时前集中出口至天津港保税物流园区，以享有原有出口退税率。几天来，装满各类钢材的大型重载车辆聚集在天津港保税物流园区周边道路上，虽然有关工作人员尽力协调，但一时间仍造成入区困难，天津港主要疏港道路严重堵塞，影响部分企业运营。

　　据天津港保税区海关统计，出口到物流园区的钢材涉及福建、浙江、河北、内蒙古等14个省、市和自治区的73家经营单位。天津港保税物流园区仅有0．4平方公里，受原仓储容量和机械运力限制，不能在短时间内将全部钢材吸纳入区，导致大量钢材亟待入区，仅14日一天400余辆大型货车滞留保税物流园区周边主干道路，造成主要疏港道路的严重堵塞，影响集港货物的顺利入港。面对这一情况，天津海关积极应对，启动紧急入区通关预案，开通应急卡口，实施24小时通关作业。截至15日零时，70万吨出口钢材顺利入区。