从海口到北海的船票旅客排队就可以买到 刘孙谋
“到海口的卧铺票，月底的都卖完了，只有坐票。”尽管并不是在旅游旺季，尽管记者是当天第一个到窗口买票的旅客，但是在北海港客运码头售票大厅还是碰了壁。这是4月15日记者在北海暗访遭遇的“怪事”。
北海到海口的船票都哪去了呢？
本报记者前往北海暗访，第一个在码头排队买不到票，被售票员告之月底到海口的卧铺票已卖完，票贩子道出真相：那些人是要拉人去旅游。
读者报料：
买不到北海到海口的船票
游客只得在北海参加旅游团
4月10日本报66810222新闻热线接到的一个读者报料。当天，50多位来自新疆、青海、吉林、上海等地的游客搭乘客轮从北海到海口，当天凌晨到达海口新港后，与前来接待他们的海南青旅的工作人员发生了冲突。其中十多位游客打车到海南旅游投诉中心投诉，整整耽误了半天时间才踏上海南的旅程。
这批游客来自天南海北，三五成群，到北海之前素不相识，在北海参加了北海青旅组织的“海南三天两晚游”旅游团。他们每人向北海青旅交纳了低至315—400元、高至650元不等的团费，这笔费用还包含了从北海到海口的海上交通费。目前，海口本地组团的“海南三天两晚游”线路竞争激烈，几乎每家旅行社都在经营，当地报价一般在400元左右。显然，北海青旅组织“海南三天两晚游”采取的是典型的零负团费运作方式，旅游过程中游客还要掏腰包“填坑”。果然，这批游客4月10日凌晨在海口新港下船后，海口接待社海口青旅的工作人员一上来就叫每个客人补交270元的费用，这样多数游客不干了，冲突就此发生。最后在省旅游投诉中心的协调下，除了两个交纳了650元团费的游客，其他游客每人补交了200元才得以成行。
采访中，这批游客反映的一个问题引起了本报的特别关注，他们本来是想到海口再参加由海南当地旅行社组织的“海南三天两晚游”的，但是在北海买不到到海口的船票，就被“忽悠”参加了当地旅行社组织的“海南三天两晚游”。当时北海青旅的承诺“看上去很美”，过海船票加上旅游费加起来才三四百元。没想到，便宜没好货，他们几乎都是第一次来海南，这次遭遇让他们感觉很“受伤”，采访中，不少人口出怨言“再也不来海南”。
对话北海港客运码头售票员
“月底的票都卖光了”
4月14日晚上6点，记者搭乘隶属海口港船务公司的“海信11号”前往北海。15日早上将近6点到达北海港客运码头。记者计划当天完成采访后就搭乘晚上6点出发的船返回海口，因为担心买不到船票，记者就在那里等待售票大厅开门。7点40分，大厅的玻璃门被打开，一个老年男清洁工开始打扫卫生，记者向他打听到售票员将在8点上班。
好不容易到了8点，售票窗口后却还没有人。直到将近8点30分，一个身穿橘黄色上衣的女售票员坐在了售票电脑前。记者是当天第一个站在售票窗口前的旅客，窗前挂着“海信11号”和“椰城2号”两艘船的牌子，这种船一般都是客货两用船，每船载客量约为300人，本以为一张船票是唾手可得，没想到……
记者：要一张到海口的二等舱？
黄衣服（有些睡眼惺忪）：没有了，只有坐票。
记者：今天我是第一个来买票的，怎么可能没票呢？
黄衣服：都被旅行社订完了。
记者：他们需要这么多票吗？
黄衣服：最近旅游专列来得多。
记者：最近哪一天才有票？
里面一个戴眼镜、拿个包子在吃、站在旁边的女士插话说：“这个月月底的票都被旅行社订完了，哪天有票说不定。”
电话对话北海青旅的“小甄”
“我10点多就可以来出票”
现在的旅行社都可以代理订机票、车船票，既然北海港客运码头的船票都被旅行社包了，何不找旅行社试试。打定主意，记者来到售票大厅的另一个窗口，先向那个穿着黑色上衣的女售票员诉苦，然后请她告诉记者订了大量船票的旅行社电话。磨蹭了一会，“黑衣服”拿起一个小本子说：“你打‘小甄（音）’的电话试试？”“小甄”的电话一拨就通。
记者：你是北海青旅的吗？
小甄：是。
记者：你有今天去海口的船票吗？
小甄：有。
记者：二等舱的要多少钱？
小甄：130元。
记者：什么时候可以拿票？
小甄：我要到10点多过来，我们的票是预订好了的，过来就可以出票给你。
奇怪的是，“小甄”的票价与海口港客运大厅的价格一模一样，并没有像票贩子一样加价。由于要等将近两个小时，记者没有买“小甄”的票。
对话北海港客运码头票贩子
“他们要拉你去旅游的，我的票只加10元”
票贩子总是无处不在，记者是4月15日第一个进入北海港口客运码头售票厅的，第二个正是一个票贩子。记者刚刚在售票厅一侧的座位上坐下来，一个穿着草绿色上衣、湖南口音的中年妇女就过来搭讪。
绿衣服：要过海？到哪里？
记者：是，海口。
绿衣服：窗口买不到票的，我这里有票，每张加10元钱就行。
绿衣服似乎胸有成竹，她主动在记者看的报纸上写下了个电话号码：“买不到票给我打电话。”
当记者后来与“小甄”联系船票时，绿衣服又不知从哪里冒出来了：“他们的票是不加价，但他们会拉你去旅游的，到时候要你至少加200元。”
为了让记者相信她，绿衣服称自己名叫“刘小兰”，是北海中旅的票务代理，从事这行已经18年了。为了证实自己的说法，她还拿出了一张皱巴巴的纸，上面写满了谁订几十张票、谁订了几张票。
为了抓紧时间把船票搞定，记者按“刘小兰”的要求给了她10元钱，她马上说：“我带你去我们公司取票。”
从北海港客运站乘坐2路公共汽车，大约15分钟车程，到了北海市区最热闹的北部湾广场旁边的四川路口，“刘小兰”说“到了”。
记者下车一看，发现他所说的根本不是什么“北海中旅”公司，而是一家名为“北海新奥海洋运输公司”的客运售票大厅。交了130元钱，记者很顺利地买到了当天“北部湾三号”到海口新港的船票。“刘小兰”还一再叮嘱要坐3路车才能到达乘船地点“国际码头”。
难道北海有两个码头可以去海口新港吗？“刘小兰”得意地笑着说“是”。
至此，记者才明白，票贩子正是利用外地人对“国际码头”不熟悉这点，赚取“领路费”。
对话北海国际客运码头售票员
“只要有票当天可以过海”
从海口到北海的乘船地点只有新港码头，而从北海到海口新港的出发地点有两个码头，记者了解到其中的“国际码头”由新奥海洋运输公司经营，而该公司又隶属于新奥集团。
根据公开资料显示，新奥集团成立于1989年，是河北省最大的民营企业。2006年7月5日，新奥集团斥资7203万元正式收购广西沿海规模最大的国有中型海运企业———北海海运总公司。新奥海洋运输公司的业务范围中，就包括了北海—海口航线。
4月15日，记者来到“国际客运码头”，这个码头位于北海著名的景点银滩附近，挂有新奥招牌的售票大厅、候船厅、客运站等连在一起的建筑看起来用的时间不长，售票员和工作人员都穿着整齐的蓝色制服。
同时，由于“国际码头”一带尚属比较偏僻的新建城区，新奥公司还在北海市区的四川路设了售票厅。
记者：北海怎么有两个码头可以去海南？
蓝衣服：公司不同，我们是新奥公司，那边是港务局下属的。
记者：怎么港务局那边一张票都没有？你们这边随时可以买票？
蓝衣服：不知道什么原因。我们这边的船票都是公开的，只要电脑上有票当场就可以买。
记者还了解到，目前经营北海和海口之间客运航线的船舶一共有5艘，其中北部湾一、二、三号在北海停靠“国际客运码头”，海信11号和椰城2号停靠北海港客运码头。
“国际客运码头”出售的北海—海口船票只分为A和B两个等级，A等每张230元，B等每张130元。而北海港客运码头出售的北海—海口船票又分四个等级，价格分别为150元、130元、120元和90元，坐票则为67元。北海港客运码头买不到到海口的船票，其中到底有何玄机，本报将继续跟踪报道。
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