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车门似地铁坐椅像飞机 子弹头15日模拟运行(组图)

  铁路第六次大面积提速后,津京间将首次开行12对和谐号城际列车,目前铁路部门正在加紧进行各项设备调试、检测和试运行等准备工作。天津——北京间的试运行工作已正式启动,昨日,一列和谐号列车抵达天津临时客站,完成了模拟运行,并将于4月18日正式投入运行。

  记者昨日率先与和谐号进行了“亲密接触”。

  疾驰一小时“和谐”气派进津

  昨天试运行的一列和谐号列车正式在北京—天津之间进行模拟试运行,并于昨天中午12:30左右驶入天津临时客站。
记者昨日在铁路天津临时客站看到,连车头在内共有8节车厢,外观呈流线型设计,车体以白色为主色调,车头“和谐号”3个大字十分醒目,现代感十足。这列进行试运行的“子弹头”于昨天上午11:30从北京站驶出,一路风驰电掣,全程运行1个多小时。

  电动车门上下车无须登阶梯

  昨天,当试运行列车停靠天津临时客站1站台时,记者发现,动车组的地板与站台的高度一致,为无缝对接,这样可以照顾残疾旅客的特殊要求,为他们使用轮椅等辅助设备提供无障碍上下车通道。动车组车门像地铁一样,为电动车门统一控制开关,旅客到达站台后,按照车厢号在车门位置排队等候,有序上下。当旅客上下车完毕,车长通过车上通讯装置向车辆机械师通报后,车门即自动关闭。

  运行平稳不闻昔日“咣当当”

  进入车厢后,感觉车厢很宽敞。动车组的坐椅也很有特色,最大的变化就是旅客不再面对面而坐,面对的方向始终与列车运行方向保持一致。动车组的坐椅可随意调节宽度和斜度,只要轻踩椅子下面的踏板,就可以180度掉头。一位参与试车的人士表示,自己以前逆向乘车时晕车,但昨天乘车没出现头晕现象。而且列车在快速行驶时非常平稳,噪音极小,几乎听不到以前列车发出的那种“咣当当”的声音。此外,在列车中部还有餐车和个性小酒吧。

  “沐浴”休整两天后正式上岗

  为了让动车组以全新姿态出现,昨天铁路部门的工作人员为其进行了一番里外清洗,不仅让这列“子弹头”的车体享受了一次舒适的“淋浴”,对列车内部也进行了清洗保洁工作。昨天16:30,这列列车返回北京,并停放在专用的车库内。4月18日,它将奔跑在京津两地之间的铁路上,正式承担起运送旅客的任务。

  “一长一员”百里挑一身兼数职

  动车组实行“一长一员”制服务方式,即每一组动车组上,只有1个列车长和1个列车员,此次担当7列和谐号城际列车服务工作的共有14名乘务人员。昨天她们全部上车,团聚在和谐号列车上。D字头列车对于服务人员的形象、气质及个人素质的要求非常高,这些乘务人员都是从原“神州”号城际列车数百人中层层选拔出来的。经过专门培训,她们将于4月18日正式上岗。列车正式运行后,车长和列车员都将身兼数职,比如列车员兼任广播员、检票员,列车长则主要负责车厢的巡视及服务工作。此外还设置了2名保洁人员。
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