庞之浩：以大学为主开展国际合作是很好的方式

　　庞之浩：合作方式也是多样的，印度有印度的合作方式，我们国家有我们国家的合作方式。采用的新技术比较多，尤其是SMART-1，第一次发射就用了尼克发动机，它的起点非常高，而且欧洲跟我们以往不一样，我们一般是探月后探火星，他先发火星快车又探月。在火星平台不一样，在这个平台又搞了一个快车。我很同意合作方式，不仅在空间探测上，很多领域都开展合作，这能大大提高航天技术的发展速度。关于空间探测的方式是多种多样，每个国家都有特点，在我们杂志，焦教授专门写了欧洲曙光号的特点和方式，希望专家可以看一看，有什么新的观点、新的方法，可以通过我们杂志或者通过航天杂志对公众，对领导，对专家进行介绍。

关于德国和英国掌握的资料，除了刚才焦教授说的原来欧洲搞过桥托，英国最著名的就是萨瑞，这次空间探测也以萨瑞公司为主。另外英国在卫星方面有一个很重要的就是军用通信，发射的天王五号，英国跟法国不一样，他注重军用通信，法国的特点是 光学成像卫星比较著名一些，一代、二代都发射成功了，还有很多方面，但是在通信方面会有一定的作用。德国除了有效载荷，包括火车快车上都是德国搞的，非常先进。英国小乐曲虽然失败了。德国前段时间发射了一个雷达成像，雷达放大镜，这个非常好。分辨率很高，就是一个小公司，那个公司就一两百人，把阿斯德姆公司都打败了，而且发射成功了。德国还是有它的技术基础。SMART-1的发动机是法国的，法国在等离子发动机上是非常先进的。今年6月份的发动机也是用这个。他们一个是开展独立合作，第二，他们的起点不一样。

　　中英国际合作实际上有利有弊的，如果搞得好，可能利大于弊，搞得不好，像国际空间站互相牵扯非常多，但是大的项目与国际合作有关，小的项目，刚开始独立自主更好一点，或者像双星找一个平台，找一个仪器，通过国外再上仪器，这种方式还是比较好的。牵扯比较少，而且有了自己的东西，才能跟别人对话，刚开始起步，他们的技术性谈不上。工程目标比技术目标更重要，首先得进入轨道，能够工作，否则你的仪器根本无法运转。我们到了二期以后，有效载荷弄上去。我们现在的基础太差了，如果短期赶上去，是很难，以大学为主开展国际合作是很好的方式。关键是探讨具体合作方式，因为大学毕竟少，国家给的资金比较少，说到底目前除了人就是资金的问题，包括天文卫星，我们五院搞过，钱少只能上一个。在国际合作上，应该进行多方面的探讨。研究院可以去谈，大学可以去谈，国家航天局也可以去谈，不同层面的可以谈，我们作为情报资料部门 提供一些好的资料，登一些专家好的建议。