4月18日铁路第六次大提速后,上海铁路局将首先开行38对动车组列车。这些D字头列车上,将有身着3种不同颜色制服的3组人马为旅客服务。昨天下午,他们在铁路上海南站一列动车组上操练。
“藏青”列车员人数减少素质提高
一趟动车组列车由2列动车衔接组成,每列动车有8节车厢,包括1节一等软座和7节二等软座。
人数减少并不影响服务质量。一方面,列车上大量图文标识、电子显示屏和列车广播、《服务手册》,可以为旅客提供导向和自助服务;另一方面,列车员依然会在车厢内巡视,按照旅客的需求提供服务,如在长途车上提供毛毯和一次性拖鞋。
“绛红”配餐员暂时不供应方便面
列车员减少的另一个原因,是以往由列车员承担的送餐、保洁等工作,现在由配餐员、保洁员承担。每列动车组上有3到4名配餐员,将统一穿绛红色制服、戴同颜色头巾,主要在餐车和吧台为旅客服务。
目前,100多名配餐员经培训上车工作,他们将在吧台零售酒类、饮料、食品等,还将提供事先做好的快餐,快餐价格从8元到15元,分4个档次供旅客选择。据介绍,列车暂时不零售方便面,但不限制旅客自带方便面上车。
“天蓝”保洁员“随脏随扫”保持整洁
第六次大提速后,中国铁路列车上将首次出现专职保洁员,他们统一穿天蓝色制服,每列车配备2名,主要任务是不停地在车厢巡视,“随脏随扫”,始终保持座位、过道、洗手台、厕所等部位的整洁。
从600名左右报名者中精选的114名保洁员,都有高中或中专以上学历,接受了10天地面培训、7天车上培训后才正式上岗的。
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