“子弹头”有望降价

　　铁道部：票价将按市场规律考虑下浮

　　据新华社电　铁道部新闻发言人王勇平16日表示，4月18日开行的时速为200公里及以上动车组（即“子弹头”）的票价比其他列车贵一些，与动车组本身的技术含量高、投入成本大、时速快、服务优质等有关，铁道部将根据市场规律，考虑今后票价的下浮问题。

　　“Ｄ”字头动车组列车车票已在两天前开始发售，车票销售情况在一些城市不够踊跃，有人认为票价较高是原因之一，如北京西至石家庄动车组一等票价103元、二等票价86元，目前开行的城际列车一张软座50元至60元，特快硬卧96元。

　　王勇平说：“在票价问题上，我们注意到了社会上的评价。我们会根据市场规律，考虑今后票价的下浮问题，这已经在铁路有关部门的考虑中。”

　　王勇平表示，动车组列车还将实行灵活的售票方式，逐步推行磁卡票、自动售检票和优惠卡，主要大站开辟专门的售票窗口、候车区域和进出站通道等服务。

　　这次提速实现了中国铁路既有线列车运行速度达到世界既有线铁路速度的最高目标值，意味着铁路不会再进行大规模的既有线提速。据悉，第六次铁路大提速16日18时进入新旧运行图交替阶段。4月16日至22日为新旧运行图交替阶段，而铁路第六次大面积提速调图18日零时起正式实施。提速后，客货运输能力将分别增加18％和12％以上。