4月18日7时
南昌铁路局火车站，铁路第六次大面积提速调图江西省首趟时速200公里动车组南昌——杭州D96次首发仪式即将举行。
记者早早地来到了动车组候车室，发现候车室里已站满了旅客，面对每一位进入候车室的旅客，身着统一服饰的女列车服务员微笑，弯腰，问候，一连串娴熟动作，自然而亲切。每名旅客的脸上都挂着兴奋的笑容。不断穿插其中的是一些扛着“长枪短炮”的记者。巨大的液晶屏幕不断地播放到达的列车信息及动车组乘坐须知、天气情况等信息。
7时20分
一些旅客则迫不及待开始检票进站。据估算，在正常情况下，经过安检、通过专用电梯进入动车组所在的站台，约要6分钟。
8时05分
江西省委书记孟建柱下达“‘和谐号’发车!”令。随后，D96次“和谐号”列车缓缓驶出南昌火车站，由此也揭开江西高速铁路时代的序幕，标志着南昌铁路局以动车组、直达特快开行为亮点的大提速系列快速客运新品牌正式亮相。且按照新的列车运行图，该局还将在长三角、长株湘城市群间开行高速度、高等级的时速200公里动车组旅客列车，形成以南昌为中心的4小时快速客运通道，大大缩短南昌与杭州、上海、长沙等周边城市的距离，进一步带动江西人流、物流和信息流的发展，对促进江西在中部地区崛起具有重要的现实意义。
追风之互动
“就像风一样快”
昨日上午8时05分，南昌火车站2号站台，随着一声清脆的鸣笛声，南昌铁路局首趟高速动车组缓缓启动，在沪昆线上开始了提速后的处女行。本报与南昌铁路局联合邀请的15名幸运读者也登上了这趟列车，体验高速动车组带来的全新感觉。9时整，随着列车员的报站，D96次列车已经平稳地停靠在了鹰潭站。从南昌到鹰潭的行车时间仅55分钟。
火车运行声息全无不再咣当响
作为曾经战斗在铁路建设一线的叶镐一上车就兴奋地东瞧西看，感叹地对记者说：“舒服多了，干这行追求的就是这个。10年时间六次提速，不容易，中国铁路已进入了世界先进铁路的行列！”
叶镐今年已经74岁，是杭州人，上个世纪60年代进入铁路系统，在南昌铁路局科研所工作，用他的话说，在南昌到杭州这条线上跑了几百个来回，每次提速的变化都感受了。叶镐告诉记者，提速涉及各个方面，包括道床、路基、钢轨、车辆、信号、控制、人员素质及运输管理等。解放初，南昌到上饶需要一天的时间，火车开不快的一个很重要的原因就是钢轨太短，他们当时最重要的一个工作就是研究如何将短钢轨焊接成长钢轨，这项成果在上世纪90年代获得了国家科技进步一等奖。
“现在的‘D’字头列车用的是无缝钢轨，是在当时我们技术的基础上又一次飞跃，我也为火车提速出过力，现在坐着这火车，心里特别舒畅。原来火车咣当咣当响，现在声息全无，更加舒适。”
残障旅客上厕所比在家中还方便
黄国林是此次体验团里的唯一一名残障旅客，他这辈子只坐过两次火车，第一次是10多年前去上海，他记得当时整个行程花了十五六个小时，而且不仅车速慢，环境也很差，但没想到，第二次就坐上动车组。
旅途中，他提出要上厕所。在列车员的带领下，来到1号与2号车厢连接处，列车员告诉他，厕所门只要轻轻一按触碰开关，就能开启厕所的门，这种人性化的设施也是为了方便残疾人。出来时，黄国林告诉记者：“太方便了，比在自己家上厕所还要方便。”随后，记者还了解到，火车上还有专为残疾人设计的坐椅，坐上后可对身体进行固定，以防加减速时发生意外。
但是不知是黄国林的轮椅太宽，还是设计本身有缺陷，黄国林坐轮椅通过车厢通道时，显得比较艰难，于是他不得不把轮椅收起来，使用两个板凳进出通道。他说，如果通道更宽点，那残疾人就更方便了。
读者获赠“4·18提速纪念章”
在即将到达鹰潭站时，15名体验读者意外获得一份精美的礼品——由南昌铁路局提供的“4·18提速纪念章”。到达鹰潭站时，人们为庆祝4·18提速，敲起了腰鼓。15名幸运读者下车时，每人都获得了铁路部门送的献花。
本报读者成媒体追逐焦点
戴着江南都市报红色帽子的15名读者一上车，就成了众多媒体追逐的对象。资溪面包王王信文还没坐稳，就被《人民铁道》报的记者认出，并进行采访。残疾人黄国林在多家媒体的“长枪短炮”下，连说：昨晚我激动得睡不着觉，今天早上又激动得连早餐都没吃，这次体验让我太兴奋了！
“活字典”车上发表精彩解说
在D96次车上，12岁的杨翰书自告奋勇，他要为读者体验团客串一回解说员。杨翰书站在过道上说：“这辆动车组由青岛四方股份有限公司生产，具备提速到300公里的能力……”一席很专业的话吸引其他乘客靠近倾听，纷纷对杨翰书深厚的列车知识表示钦佩。
幸运读者感言
杨翰书：
人性化、快速，这就是我的感受。
梁建华：
像飞一样的感觉。
黄国林：
感觉棒极了！
刘敦妹：
真没想到，这么快的火车还这么平稳。
郭明生：
是瞬间，更是永恒。
王信文：
舒适、幸运。
敖容：
幸福体验，体验幸福，感谢江南都市报给我这次机会。
叶镐：
感谢江南都市报为我提供体验乘坐时速200公里动车组的机会。
杨晓红：
动车组给我全新的感觉。
傅海涛：
速度快、很平稳、更舒适。
徐微微：
节省这么多时间，以后去杭州的机会多了。
郭群：
体验“风速列车”，缩短旅行时间。
朱宾：
不但快，服务质量也上乘。
章钧：
“风速列车”百闻不如一见
许华松：
设施人性化、服务更优良。
追风之挑刺
“小插曲”考验乘务组服务
从南昌至鹰潭短短50分钟乘车时间里，记者用心体验动车组带来的全新感受，同时也发现行车中偶尔出现的各种“小插曲”正考验着车组人员的服务。
购商品可“送货上门”
首趟动车组酒吧昨日正式开张营业了！记者注意到，玻璃柜台里一些明码标价的商品价格还算适中，如超市里卖3.5元左右一瓶的绿茶，这里卖4元；2.2元左右一小包的南酸枣糕卖3元；4元左右的罐状八宝粥卖5元。酒吧主管人员称，这些价格都是经过物价部门核准的。此外，旅客还可以通过乘务员点餐，等工作人员调配好之后，再送到旅客身边。
大件行李有“专座”
记者注意到，上下客时，乘务员都会主动帮助旅客搬运大件行李。但动车组上清一色的女性乘务员在碰到“大块头”行李时，却似乎显得有些势单力薄。记者通过观察发现，虽然作为女乘务员在搬运重物时有难度，但幸好每个车厢门边就设有安置大件行李的空间，一般不会因为搬运摆放行李造成旅客上下车不畅。
车上暂时不提供笔
昨日一上车，记者突然发现自己的笔怎么也找不着了，于是便想趁机“为难”一下乘务员。当4号车厢一名女乘务员在得知记者的要求后，表示不能提供，同时抱歉地说明，按规定，她们不允许随身携带尖头物品，以免碰撞时发生意外。“如果今后其他旅客也有纸笔需要怎么办？”记者的提问让乘务员愣了愣，她当即向记者表示，一定向主管上级反映，考虑今后在动车组上为旅客提供纸笔使用。
追风之安保
检查动车组要半小时
4月18日凌晨4时30分，随车机械师韦成坤起了个大早。5时整，准点到值班室报到。6时05分，进入车库，开门上了动车组7号车厢。随后近半小时内，韦成坤反反复复对车上车下进行着一遍又一遍的检查，直到6时30分，司机上车驾车出库。“多检查一遍，争取多发现一些问题，旅客的安全就会多增加一份”，韦成坤对自己的工作这样定义。
追风之变迁
绿皮车越来越少
“绿皮车”（普通客车）曾在旅客的生活中占据着非常重要的地位。但随着列车时速的大幅提升、列车班次调整，许多陪伴了人们多年、票价低廉的“绿皮车”都陆续停运，取而代之的是速度更快的新型列车。目前，南昌火车站共有52列“绿皮车”在运行，占列车总数的31%，但不可否认的是，“绿皮车”正在逐步退出历史舞台。
追风之旅游
旅游报价没有大调整
昨日，我国迎来了第六次铁路大提速。记者从省城多家旅行社了解到，此次铁路提速将大大缩短沿线城市之间的旅游行程，一些原来要三四天的线路现在则缩为两天，但价格方面则不会有太大的波动。
追风之花絮
“和谐号”100分
李先生夫妇二人专门乘动车组列车去杭州旅行，他们告诉记者，可以给这趟车打个100分，和以前乘坐的火车相比，实在先进了很多，从视觉和知觉上来讲都有大大的不同，最令人兴奋的是，以前要花10多个小时到达的地方，现在只要4个小时。
乘客王有义说，搭乘这辆车，一方面是体验高速动车组的新鲜，一方面是为了收藏车票。不少是喜欢收藏的市民，他们看好首发“子弹头”车票的收藏价值。
奏响“和谐南铁之歌”
昨日上午9时，南昌铁路局在火车站广场举办了一场主题为“和谐南铁之歌”的专场大型文艺演出。此次演出是为庆祝“2007年全国铁路第六次大提速”而专门进行。戏曲歌舞《群英赞和谐》拉开了演出的序幕，来自南昌铁路局各个单位的演员们载歌载舞，用精彩的节目向为和谐铁路建设作出贡献的全局干部职工致敬。记者欧阳苏敏摄影文/记者朱瑾郭宁徐黎明 章娜 图/记者许南平 李伟
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