延安新火车站昨运营(组图)

手持微型冲锋枪的铁路女警英姿飒爽

　　本报记者　周清　摄K559次列车驶出延安火车站

　　本报记者　周清　摄

　　本报延安讯（记者　周清　杨德合）4月18日，经过一年紧张施工的延安火车站改扩建工程顺利竣工并投入运营。全国政协常委、铁道部原副部长孙永福，省委常委、常务副省长赵正永，省委常委、延安市委书记李希，省人大常委会副主任崔林涛、刘遵义，省政协副主席张保庆等领导出席了昨日举行的延安新火车站落成典礼仪式暨站前广场竣工典礼，西安铁路局局长杨绍清发表致辞，铁道部和省政府发来贺电表示祝贺。

　　中午12时，延安开往上海的第一列旅客列车———K559次驶离延安新站，126名延安乘客将于今日抵达南京和上海。从此，延安人结束了转车去上海的历史。

　　随着延安经济社会的发展，早在1992年12月26日建成并投入使用的原延安火车站已不能满足需要，为了更好地服务于老区人民，铁道部和省政府共同投资，对延安火车站进行改扩建。经过一年的紧张施工，新的火车站已成为延安一个标志性景观，成为我国西北地区功能最先进、建设标准和现代化程度最高的铁路车站。

　　“新站整体风格现代而不失特色，凝重却不乏灵动。”据杨绍清介绍，改扩建工程包括站房工程、无站台柱雨棚、站场改扩建及配套工程三部分，“原有的4条到发线增加到9条，原来的一站台、一通道增加为三站台、三通道。”车站主站房、候车大厅、站台风雨棚以及站台的整体设计，全部采用目前我国铁路先进的设计和建筑标准。

　　无站台柱钢结构雨棚成为新站的一大亮点，41728平方米均采用最先进的予应力空间结构体系，虹吸式雨水排泄系统既体现了地方特色，又具有现代气息，与城市建筑风格和自然环境相得益彰。

　　延安火车站站长邓经全说，该站的客车上水系统全部遥控开启或关闭，上水软管自动回卷，在国内铁路旅客列车中也处于领先位置。昨日的庆典中，26名女铁警组成的方阵英姿飒爽，18名男铁警方阵威风凛凛，特别令人关注。