本报记者杨琨
直击：大家都热烈地欢呼起来
“售票微机系统运行正常吗？”“正常！”“候车室运行正常吗？”“正常！”“客管中心运行正常吗？”“一切正常！”……昨日零点将至，石家庄火车站各部门的工作人员身着崭新的制服，紧张有序地在各自的岗位上忙碌着，迎接第六次铁路大提速的到来。
“我们的售票车间组织全体售票员新图业务知识的培训，凡是业务知识不过关的职工，一律不得上岗。”石家庄火车站工作人员告诉记者，对于第六次大提速的到来，他们心中有数，并且内心十分平静。
但实际上，这一晚，该站专项提速调图领导小组一个人也没有休息。
“那就是经过石家庄的第一列D字头列车！”4月18日10：23，当由郑州开往北京西的D134次列车平稳驶入石家庄火车站2站台时，工作人员和旅客都热烈地欢呼起来。
这标志着石家庄铁路发展史上具有里程碑意义的时刻来临了，这一时刻的到来，缓解了石家庄铁路的“瓶颈”制约，对于促进区域协调发展具有重要作用。
许多旅客想第一个“吃螃蟹”
“D字头销售情况整体不错。”截止到昨日16：30，从4月18日至22日的5天时间里，石家庄火车站共卖出2362张D字头车票。也就是说到目前为止，有2362人要在石家庄登上D字头列车体验一把“子弹头”的速度。
据介绍，自4月14日首售D字头列车票至4月18日16：30，D字头列车票销售形势较好。“仅4月18日从石家庄始发开往北京西的D570次的500余张车票，当天已经全部售出。”工作人员说，之所以满员，主要原因是提速第一天，许多旅客想做第一个“吃螃蟹”者。
“当然，想买D字头车票的人还会更多的。因为D字头列车票额预售期是20天。”
“和谐号”促进京津冀一体化进程
记者从北京铁路局了解到，此次铁路第六次大提速最突出的特点之一就是，“和谐号”动车组缩短了首都北京至天津、石家庄、秦皇岛等地的旅行时间，对于增进京津冀三地的人员往来，推进环渤海地区经济文化交流将发挥积极的促进作用。
据了解，按照铁道部统一部署，新图京津间开行动车组12对。
新图京石间共安排动车组8对。一阶段（4月18日），京石间开行动车组3对，其中，北京铁路局担当客运值乘的2对，具体为D565/570次、D567/572次；二阶段（7月）京石间开行动车组一对，为D573/566；三阶段（10月）京石间还将开行动车组4对，其中北京铁路局担当3对，具体为D561/576、D571/564、D575/568次。
按新图安排，二阶段（7月）北京铁路局还将开行北京至秦皇岛动车组4对，北京至北戴河动车组4对。三阶段（7月）北京至邯郸间开行动车组3对。此外，新图还新增石家庄～秦皇岛间快速旅客列车1对，具体为：N226/7、N228/5次。原石家庄～秦皇岛N222/3、224/1次，恢复为特快列车，车次为T582/3、T584/1。
提醒
“御风而行”，安全尽可放心
D字头列车开始在铁路上飞跑了，它的“风速”让不少旅客叹服，也让一些旅客担心起了安全的问题。
就此，昨日记者从铁路部门了解到，铁路部门采取了世界先进水平的检测设备、制定应急预案、提速区段全封闭等诸多安全保障体系，旅客乘坐D字头列车尽可以放心。
“和谐号”一进入站台，立即吸引了大家的目光。
本报记者
闫志国摄
须知
动车组车票当日当次有效
石家庄火车站工作人员昨日还特别提示，售票大厅9-13号售票窗口为动车组列车售票专口，24小时发售动车组列车车票；为方便旅客就近购票取票，市内各代售点均可发售动车组列车车票，旅客也可以通过电话订票的方式预订动车组车票。动车组列车车票当日当次有效，乘坐动车组列车旅客如中途下车，未乘区间车票失效。动车组列车只发售二等座车学生票，票价为全价的75%。旅客退票须于列车开车前在乘车站或购票站办理，并核收票价20%的退票费。除旅客伤、病外，开车后不予退票。另外，旅客要特别留意，第二候车室为动车组专用候车室，二、四站台为接发动车组专用站台，原则上二站台接发上行动车组列车，四站台接发下行动车组列车。
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