D25次列车首次抵哈试体验 哈站部分列车变点

　　刘海楼 本报记者 王冠群

　　今天，全国铁路第六次大面积提速，哈尔滨至北京间新开行的时速超200公里的D25次列车首次抵哈亮相。D字头列车与其他列车有啥区别？时速超过200公里乘坐的感觉如何？记者带着广大读者的疑问走进车厢，揭开D字头列车的神秘面纱。

　　听不到火车的咔嗒声

　　15时38分，D25次列车满载着北京的乘客驶进哈尔滨火车站的一站台。远远驶来的D25次列车乳白色的流线型车体让人感觉耳目一新。D25次用的是CRH5型列车，外观呈流线型，共有8节车厢。8号车厢为一等座车厢，7号车厢为残疾人车厢，6号车厢设有酒吧，其余车厢均为二等座车厢。

　　D25次列车停稳后，车上的600多名乘客陆续走下车来。记者对于乘坐一等座和二等座的几位乘客进行了采访，几位乘客均表示新型列车坐得很舒适，虽然车速很快，但坐在车上没有太大的感觉。

　　乘坐一等座的旅客张先生对记者说，D字头列车确实比过去的列车先进了很多。尽管列车的速度超过200公里，但疾驰行进时车厢震动很小，车上的旅客没什么感觉，而且也听不见火车的咔嗒咔嗒声和呼啸声，很安静，像坐飞机一样。

　　乘坐二等座的旅客王先生也告诉记者，列车上座椅的设计完全是按照航空的标准，应该说比飞机上更宽敞更舒适，一米八十多的个头坐在座椅上丝毫不感到局促。虽说提速后的列车没有卧铺车厢，但是座椅足够舒服，可以把腿伸直靠在椅背上。列车服务员也和空姐的感觉很像，训练有素，会时时向乘客汇报时速，告诉乘客现在已经到达了多少公里。

　　但也有乘客反映，坐7个多小时的列车还是有些疲惫。

　　“减速车窗”令人不头晕

　　一些旅客告诉记者，这趟车还是比较舒服的，服务也比较不错，设置也很人性化。虽然车速达到了200公里，但坐在窗边观景，并没有感觉到头晕。据列车工作人员介绍，这是因为列车安装了“减速车窗”的缘故。

　　另外，在每节车厢中有4个应急出口，旁边配备了安全锤。当出现意外的时候，乘客可以很快疏散。出口的玻璃有特殊涂料，可以避免敲碎的时候四处溅射伤人，而且只会向车厢外侧方向倾倒碎裂。

　　记者在车上看到，一排排高靠背的座椅、伸手可及的行李架、衣帽钩和椅背上新增的小桌板都充分考虑到了旅客的方便和舒适。车厢设有男、女厕所，卫生间有感应式水龙头，供应冷热水。7车厢专为残疾人开设，坐轮椅就可直接登车。残疾人车厢内的卫生间比其他车厢的宽敞，并设置了坐便。而且还设有婴儿护理桌，专为携带婴儿者使用。

　　座椅可旋转180度

　　记者在D25次列车的一等座车厢内看到，该车车厢比现行的列车有很大提高，跟飞机有些相似。座位都是布艺包裹，坐上去柔软而舒适。

　　车厢空间相当开阔，宽约6米。一等车厢两侧各有两个座椅；二等车厢一侧有三个座椅，另一侧有两个座椅。车内灯具、标志、音响、空调等设备，都采用了国际上通行的标准。

　　座椅扶手上有两个按钮，可以调节靠背的倾斜角度和坐垫的长短。前后排座椅间有充裕空间，能够拉展开前排座椅的隐藏桌子，用以盛放物品和用餐。最大创新之处还在于，整排座椅可旋转180度，使得前后两排的乘客能够面对面很方便地交谈。记者看到，在座椅底部有一个脚踏装置，只要轻轻一踩，然后施以很小的推力，便能实现座椅的旋转。

　　由于列车能够两端驾驶，所以在返程的时候，列车不需要掉头，而只需旋转全部座椅的方向。

　　车速太快不卖站票

　　据悉，新列车的一个特点就是不卖站票。据悉，因为时速太快，惯性很大，考虑到乘客的安全问题，新列车只卖座号票。

　　而且在列车上没有吸烟区，空气很流畅，车上是恒温，旅客也会觉得很舒服。新列车中还安装了空气减压波动系统，没有噪音，即使车速再快，也不会感到耳压。

　　记者在D25次列车上看到，列车内没有设置餐车，取而代之的是酒吧车。记者首先登上设有酒吧的6号车厢。酒吧的吧台设计得十分新颖，内部摆满了各类食品和饮料。酒吧的配餐员对记者说，该车的配餐价格从10元至30元，很受乘客们的欢迎。今天来酒吧购买配餐的旅客特别多，原本应该使用POS机收费，但是由于购餐旅客太多都没用上。

　　酒吧的配餐员说，配餐列车还为旅客准备了啤酒、饮料、咖啡、牛奶等，他们也会通过手推车将物品送到乘客座位处。

　　D26次列车首发晚点

　　由于从北京出发的D25次列车抵站晚点，原定15时48分从哈尔滨开往北京的D26次列车也不得不后延。16时许，“和谐号”D26次列车才满载着380名旅客，从哈尔滨站驶出。

　　记者15时许在D26次列车的候车室里看到，由于该次列车候车室是随第六次列车大提速新设置的，哈市许多乘客比较陌生，铁路部门为此派出了数名服务人员，不停地引导乘客按购买车票的车厢号分区落座。对于列车晚点，哈市多数乘客表示，列车首次载客运行，晚点10分钟完全可以理解。

　　解码头文字D

　　1、动车组的票价贵吗？

　　第六次铁路大提速坚持提速不提价原则，动车组票价将执行1997年国家批准的高等级软座快速列车价格，比现有特快票价贵近一倍。

　　2、动车组售票方式是怎样的？

　　动车组车票实行全路联网通售，预售期20天，停靠站均设专门售票窗口，动车组列车将逐步推行磁卡票、自动售检票和优惠卡。

　　3、学生可以购买动车组学生票吗？动车组列车只发售二等座车厢学生票，学生票价为全价票的75%%。4、乘坐动车组如何候车、进站？

　　一些车站设有动车组专用候车室或候车区域，旅客从专门通道进站。旅客不能持站台票上车。车站于开车前5分钟停止检票。

　　5、动车组列车改签中转是如何规定的？

　　动车组车票可以根据等候的日数办理改签，但不能办理有效期延长、也不能办理变更经路。办理改晚乘车手续时，推迟乘车的时间应当在车站售票的预售期内。旅客如中途下车，未乘区间车票失效。

　　小资料

　　“D字头”洗车只需一人

　　D字头列车的“家”是由铁道部统一设计、规划和建造的，全国只有6个。这里拥有目前我国最先进的检修设备和完善的配套设施。列车回“家”后，每节车厢都会对应一个卸污系统，只要将排污管套上，车上的污物都会进入铁皮箱做真空处理，快捷、环保、无异味。

　　最吸引记者的还是智能洗车系统。据悉，清洗列车全程只需13分钟左右，用水量少，一个人操作就行了，而传统的洗车至少要20来个清洁人员，花费一两个小时。新华

　　昨起哈站部分列车变点

　　车次变动事项

　　上海方向K58次发车时间由12时20分变更为10时23分

　　汉口方向T184次发车时间由8时18分变更为8时40分

　　广州方向T238次发车时间由17时14分变更为19时9分

　　北京方向T18次发车时间由19时16分变更为21时23分

　　徐州方向1472次发车时间由13时59分变更为21时8分

　　乌兰浩特方向2155次发车时间由11时48分变更为9时38分

　　黑河方向4031次发车时间由8时58分变更为7时2分

　　牡丹江方向的N3次发车时间由14时变更为13时

　　北京方向T18次取消硬座车厢，变为全列卧铺列车

　　北京方向T72次停运

　　(生活报) 责任编辑：孙鹏