关注铁路提速：记者体验首列D字头列车

　　关注铁路提速：记者体验首列D字头列车

　　首先来关注铁路大提速。昨天是铁路第六次提速的第一天，我们的记者登上了北京开往天津的提速首发列车，亲身体验了D字头列车的服务。咱们一起去看看。

　　昨天不是周末，但还是有很多旅客专程来体验提速列车，有的旅客一上车就开始调试座椅，这位早有准备，车一开就打开了随身携带的电脑，有人则是趁着旅途工作起来了。

　　与普通列车不同，这趟列车上的服务人员只有一名列车长和一名乘务员，保洁和餐饮有专人负责，列车上没有厨房，餐车提供的都是送餐服务，旅客在列车上消费就像在超市一样，通过POS机结算和打印发票，商品的价位也有多种选择。列车餐饮部负责人：像这种现磨的咖啡，就是15块钱一杯，这种普通的就是五元一杯，价位的水平和机场的差不多吧。7月1日以后可以刷卡消费。

　　列车长介绍，列车的卫生间坐便增加了一次性的消毒纸垫，让列车更加卫生。

　　关注铁路提速：长线车票销售不佳 D字头车票开始打折

　　从我们记者的体验可以看出，D字头列车的速度快了，服务也不错，不过记者也了解到，现在动车组的上座率并不是很好，原因主要是票价太贵了。提速第一天，部分长途的D字头列车车票已经开始打折。

　　记者在北京站和北京西站采访时发现，多数购买D字头列车车票的旅客反映票价有点高，昨天早晨北京到天津的D531次首发列车的上座率也不足50%。铁道部的统计也显示，长途D字头列车车票普遍销量不佳。铁道部运输局副局长 苏顺虎：有人说上海到北京的票价比软卧还高，没错我们公布的价是比软卧还高，但不是执行价，因为公布价是最高限价，实际销售要打折。

　　记者注意到，提速第一天，部分长途的D字头列车车票已经开始打折，比如从哈尔滨到北京的列车，二等车厢的公布价是387元，实际销售是281元，便宜了106元，相当于打了7点3折，北京到上海的车票也打了七三折。铁道部运输局有关负责人表示，今后6小时以上的D字头列车都会实行折扣票价，折扣幅度由各地铁路局自行决定。