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空客总装线欲采购中国产设备

  笼罩在“POWER8”重组大幕下的空中客车公司,已经将节约成本视为首要工作,就连尚在审批过程中的A320系列飞机中国总装线(以下简称“空客中国总装线”)也不例外。

  昨日,记者获悉,正在参加天津第14届贸易投资洽谈会的空客对华合作及伙伴关系副总裁白汉铎表示,希望空客中国总装线需要的相关设备尽量采用中国产品。

  白汉铎称,空客中国总装线项目除需要欧洲提供飞机部件外,还需要建设总装线的设备,以及固定、装卸飞机部件用的运输设备。在这两方面,空客希望能最大限度地使用中国生产的设备,这不但有助于节约成本,而且也便于日后的维护。

  “这里所指的并不是总装线的主要生产设备,而是一些相关的辅助设备,”对此,空客中国公司相关负责人向记者解释道,应该包括一些小型的工具。此前,由于飞机总装线没有踏出过欧洲,空客基本都会在欧洲境内采购类似的设备。相比之下,在中国内地采购,空客可以节约高昂的运输成本,但前提条件是首先要找到合适的承包商。

  不过,在等待和寻找的同时,空客仍有所动作。据白汉铎透露,空客中国总装线首批招收的37名技术工人,目前正在中国民航大学进行英语培训。而从本月21日开始,第二批约100名员工的英语培训也将开始。此后,这些员工将被送到法国图卢兹和德国汉堡空客的生产基地,进行为期6个月的相关专业培训。

  据了解,空客中国总装线正在进行第5批招聘工作。而据天津市发改委相关人士透露,目前空客中国总装线项目厂区征地、拆迁、填土工程已基本完成,今年上半年厂房土建也将开工。去年6月,国家发改委宣布空客中国总装线选址天津,这是空客在欧洲之外的首个总装生产线。根据计划,第一架国产A320将于2008年交付。到2011年,中国总装线将达到月产4架空客飞机的能力。

  作者:陈子建

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