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不再规划第二国际机场-

  本报讯昨日,市发改委在回复市民建议时表示,我市不再规划第二国际机场。早在2005年,“重庆将规划修建第二国际机场”的消息传得沸沸扬扬。依照当时有关部门的说法,重庆第二国际机场规划国务院已经批准,地点在垫江和长寿两地选择。

日前,市民王中平致信市政府,咨询垫江是否会修建重庆第二国际机场。市发改委回复称,根据国家民航中长期规划,到2020年我市将形成“一大三小”机场格局。市委市政府将按照“一城一场”原则,支持江北机场做大做强,不再规划第二国际机场。据悉,重庆江北国际机场则将于今年启动三期扩建工程,开建第二条跑道(本报曾报道),增加40个停机位,停机位总数达到80个,同时启动航站楼扩建。重庆江北国际机场将成为我国西部地区第一个拥有双跑道的机场。据介绍,按照远期规划,江北国际机场最终将形成4条跑道,年旅客吞吐量达到7000万人次。届时,江北国际机场不仅是西部的门户机场,更是世界上超大规模的机场。

  记者 李伟

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