19日晚7点30分，乘坐三亚进京列车的乘客与亲友道别 李小岗 摄
海口晚报网4月20日讯
昨晚7时35分，首趟三亚至北京西的T202次旅客列车准点出发，海南人民多年来从三亚坐火车直上京城的梦想终于变为现实。据本次列车的列车长资星火介绍，昨晚从三亚上车的旅客有296名，预计21日清晨6时41分到达北京西站。
179人从三亚到北京城
下午6点多钟，距离发车时间还有1个小时的时候，不少旅客已经早早来到车站等待，迫不及待地要上车感受。
晚上7点35分，列车开始缓缓启动，在开出三亚车站后慢慢加速前行。据了解，在296名旅客中，有179人到北京，20人到广州，5人到海口；按座位性质分，硬座88人、硬卧194人、软卧和豪华包房10人、中转4人。
据了解，T202（三亚至北京）/201（北京至三亚）特快客列由广州客运段担负开行任务。列车经由海南西环线、粤海轮渡线、湛海线、黎湛线、河茂线、广茂线、广京线，沿途停靠三亚、东方、海口、湛江西、广州、武昌、北京等17个车站，行程约35小时。列车编组18辆，其中软卧2辆、硬卧11辆、硬座3辆、行李车1辆、餐车1辆，总计定员1052人。
列车19：35分从三亚始发，22:41分到达海口站，22：53分从海口站开出通过粤海轮渡过海，于次日早上6：41抵达北京西；晚上18：10从北京始发，于二日凌晨1：46分到达海口，1：58分从海口站开出，早上5：06抵达三亚。
老年旅客占较大比例
在三亚开往北京西的旅客列车上，老年人在旅客中占了不少，可以坐火车舒舒服服地回大陆，老人们感觉很不一样。
记者所在的车厢内，大部分都是来三亚过冬的老年人。在北京工作的张大娘今年70多岁了，每年冬天都会和老伴到三亚来，这次与她一起的还有家里的老姐妹。张大娘告诉记者，每年来海南交通问题都很难为他们，以前坐火车来不能直接到三亚，还要从海口坐车，坐飞机来都要等到机票最便宜的时候，要不然交通费用太高。这次听说三亚有火车直接到北京，她们早早就做好了准备。但是张大娘说，唯一感到不太方便的就是火车票不太好买，她们买了4天都没有买到，今天早上6点钟去买，才终于买到了。
记者了解到，昨天近300名从三亚-北京西的列车上，老年人的确占了很大一部分，而且基本上都是来海南过冬的老年人。这些乘客中，除了直接到达北京的外，还有到郑州、武昌等地的老年人，还有一部分要从北京转车到东北的老年旅客。
为搭车提早结束假期
记者车上发现，不少旅客为了赶上这趟有着纪念意义的火车，特地提早结束了在三亚的行程。在豪华包厢的张学斌、郑荣宪老夫妇心情非常高兴，为了能赶上这趟始发列车，两人提前结束了假期。张学斌说，他爱看电视听音乐，包房内每个床铺有一个液晶电视，与电视相边的还有独立的耳机，非常方便，就象住酒店一样。
据介绍，此次列车属25T型客车，是目前国内最先进的新型25T型客列车，号称火车界的“马拉松冠军”。列车特地挂上了一节高级豪华包厢，包厢大概五六平方米，有独立的卫生间、会客卓椅、上下铺各一个，还有一个保险柜等。
进京列车有“海南味” 椰树贝壳图装饰车厢
昨天上午，停靠在三亚火车站的T202/1次旅客列车引起了很多游客的兴趣。记者上车后看到，这趟经过精心布置的列车不仅豪华气派，而且充满浓厚的“海南味”，找不到以前坐火车时感觉空气不好、脏乱的感觉。
T202/1次旅客列车最吸引人的莫过于25T型软卧车了，这趟25T列车为了来三亚，还经过精心的布置，车厢内的地毯换上了蓝色，贝壳、海星等图案，有着浓郁的海南特色。“餐桌上有海南文昌鸡，台布上有海南风光图，卧具上有天涯海角照片，就连椅罩上也印有椰树图案”。T202/1次旅客列车上，在三亚一家旅行社当导游的李小姐告诉记者，T202/1次列车的“海南元素”让她耳目一新。
服务班组为帅哥美女 半数乘务员会说英语
听说三亚-北京西列车上的服务班组都是广州客运段京广车队的王牌精英，记者昨天上午亲眼看到，果然不假，一车的帅哥美女。据了解，执乘这趟车的乘务队是铁道部连续17年红旗列车车队。记者随后从三亚站至北京西站首发T202/1次旅客列车长资星火处了解到，本次列车有乘务员35人，3名乘警，4名检车员，1名售货员，他们当中半数左右会用英语和旅客进行日常会话。（刘艳）（来源：南国都市报）
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