东线高速路口处客运车辆违规上落客现象十分猖獗
本报讯 （实习记者 林宇 费伦清摄影报道）前日海口警方下发通告，凡是在高速路口停靠及上落乘客的客运班车，一经查扣，将按《道路旅客运输及客运站管理规定》相关规定从重处罚。然而，就在昨日，记者在东线高速路口处看到，客运车辆违规上落客现象仍然十分猖獗。不仅如此，各种黑车以及私家车也钻入其中。更令人感到惊讶的是，众多拉客仔竟然对相关规定视而不见。
现象一：客运班车站外捡客普遍
昨日上午十点左右，记者来到东线高速路口。
因为这个时间段正好处于客流高峰期，记者发现，不到5分钟的时间，已经有3、4辆客运车在这里上落客。其中，大多都是普通中巴车，也有的是开往定安的空调车。随后，记者又在该路口站了十几分钟，发现几乎经过该路口的客运普通班车都在此停下来捡客，乘客上车前都会与售票员讨价还价。在这里，记者常看到的一幕是，司机没有踩刹车把车停靠在路边，车上的服务员开着车门跟乘客讨价还价，而这些乘客则跟着移动的车边跑边讲。严重阻碍交通不说，安全更令人担忧。
记者调查发现，这些站外捡客的班车都是从海口开往东线各市县的普通班车，这些班车在凤翔西路东线高速路补票点补完票后，开到高速路口再捡客。
现象二：拉客仔无视法规继续拉客
在采访的过程中，记者发现在该高速路路口有4、5个拉客仔，他们专门负责帮前往三亚、万宁以及陵水等地的客运车辆拉客。只要一有乘客走到这里，他们便会主动地上前问其前往何处。一名身穿蓝色衣服的中年妇女告诉记者，如果在这里坐车去陵水只要30块，如果到车站去坐就要贵10块。
随后，记者发现一旦有乘客到来，拉客仔便会冲上去拉客。看到如此严重的违规现象，记者好心地提醒一名男拉客仔：“这里是不能停车上落客的，你们这样被抓到会受到处罚的。”本以为他会很担心地离开，没想到这名拉客仔笑了笑说：“没关系，他们抓不到我们的。”当执法部门赶到时，这些拉客仔虽有所收敛，但他们还是无所谓地向记者表示，只要执法人员一离开，他们又可以开始拉客了。
现象三：黑车也加入路口拉客的行列
客运车辆在路口停车的现象屡禁不绝，私家黑车也加入这个行列中来。记者在该路口看到，除了大部分是客运车辆外，还有小车、面包车和出租车都在此处停下来拉客，造成该路口拥挤不堪，乱象环生。
记者在采访现场看到，有一辆私家小轿车的车牌竟然被一块白色的塑料板挡住，驾驶员将车停在该路口伸出手来对路边等车的乘客招手示意上车。此时，执法人员赶到现场上前对其进行查处。而这名司机竟说是在此处等朋友。由于没实证，执法人员只好将其劝往附近安全的路段等人。
据了解，私家黑车拉客的现象在海南已存在多年，相关部门曾给予过打击，但由于种种原因，风头一过，私家黑车即又冒了出来，难以杜绝。
市民：在这里坐车比到车站便宜
近一个小时的时间，记者发现在此处等车的市民络绎不绝，有的带着小孩，有的拖着大大的行李箱。在烈日下，每个人的脸都被晒得通红，脸上挂着汗水，一旦有客运车过来，总会有3、4个人冲上去。当记者问及这么辛苦为什么不到车站去等车时，许多市民表示这里的车票比车站便宜得多。记者了解到，在此处乘中巴车去三亚只要40元，而在车站则至少需要51元；到陵水只要30元，而同样的车在车站坐则需要40元。
对于补票点外违规上客的问题，海汽总公司相关负责人曾经表示，客运班车进出站都是实行流动发班制，站外一律不许上客，特别是在高速路口及路上，一经查实将对车主进行处罚。但是事实上却是，该种现象仍无法禁止。
相关部门：执法人员一走客车又开始上落客昨日中午十点半左右，海口市道路交通运输管理处的执法人员赶到现场维护秩序并对违规的车辆进行处罚。据一名执法人员介绍，这种上落客违规现象存在已久，且难以根治。因为没有专门的执法队负责这个点，他们也只能是时常突击检查一下。但是只要他们一离开或者下班，客运车辆马上又肆无忌惮地上落客。
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