“威武”列车开通 危害20多家旅行社武汉觅商机

　　4月18日8点45分，威海火车站。

　　随着火车的一声长鸣，威海至武汉的1064次列车在一片掌声和礼炮声中，满载800多名乘客，携一车海风驶出威海火车站，向目的地———江城武汉疾驰而去。

　　从去年7月1日威海至“五省通衢”徐州列车的开通，到今年4月18日威海至“九省通衢”武汉列车的上路，同行的威海黄金海岸旅行社总经理柏建国评价为，“这不只是火车线路延伸了570多公里，更是为威海打开了进入中国中西、中南部地区的通道，必将极大地带动两地经贸、旅游、文化的交流。

　　座无虚席，探亲访友的乘客超过三分之一

　　望着窗外不时闪过的毛白杨，68岁的望熙镇的心情越来越兴奋：50年了，50年未见的老姐姐，弟弟终于可以来看你了。望熙镇是湖北三峡人，18岁离家到威海当兵并转业留在威海，姐姐则出嫁到了四川梁平，姐弟俩一别就是50年。“那时候实在是路不好走，从威海坐四五个小时的汽车到青岛，从青岛坐火车到武汉，然后再从武汉想办法，中间没有三四天时间根本就不够。”年轻时公务缠身，年纪大了走路又不方便，望熙镇和姐姐见面的愿望一直难以实现。“听说今年4月18日要开通这趟车，我和老伴早早就做好了准备。明天到武汉，后天我们就可以见面，很方便啊！”老人说，姐姐听说这个消息后也是一晚上都兴奋得睡不好觉。

　　记者连走几个车厢，发现硬座席几乎是座无虚席。据了解，探亲访友的乘客占了三分之一还多。

　　“首开日硬卧上座率100%，硬座上座率至少在80%以上。这趟车沿线经过的临沂、徐州，客流量很大，所以，这条线的潜力很大。”本次列车的列车长唐红军对记者说。

　　在11号车厢，一位正和周围乘客热烈讨论开通这趟列车好处的大姐引起了记者的注意。大姐很爽快也很兴奋，她说，我叫李男，是湖北武昌人，大女儿在威海呆了七八年，我来了两三次，她只回家一次，原因就是路不方便，不好走。“一次，我从武汉坐火车到青岛，从青岛来威海，这算好的。第二次，火车票买不上，我只能从武汉先到北京，再从北京到威海。还有一次我是从武汉到北京，从北京转车到济南，再从济南到威海。女儿回家那次从青岛走，没买着票，在火车上站了二三十个小时，到家腿都肿了。有了这趟车，明天早晨6点多钟到汉口，再坐40多分钟公交车就可以回家，赶得上吃早点了……”大姐兴奋得止不住话匣子。

　　据威海湖北同乡会估计，仅在威湖北人便有上万人，加上沿线的鲁东、鲁南、苏北、安徽、河南等地在威投资兴业、工作学习的人应该也是数以万计的，此次列车的开通将为他们的生活和出行带来极大的便利。

　　游客250多人，20多家旅行社武汉觅商机

　　柏建国4月17日下午刚刚出差回威，顾不上旅途的劳累，他也踏上了本次列车。和他同行的还有他们旅行社组织的36位游客。“我们组团到张家界，原来走的线路是威海到济南，然后到长沙，从长沙再到张家界。因为走这趟线是第一次，所以我跟团看看情况。”据柏建国介绍，原来至少需要三天时间的旅途现在用不到两天时间，不仅给游客带来了方便，而且也节省了费用。“每个人能少花200多元。”

　　据了解，我市随本趟首开列车到武汉的旅行社共有20多家，他们看中的是两地充满无限潜力的旅游大市场。“武汉旅游景点众多，是威海游客向往的旅游目的地之一，还有周边的重庆、三峡、张家界甚至庐山等地，可以组织不同的有吸引力的旅游产品。”威海中国旅行社有限公司办公室主任戚晖说。

　　而威海西霞口国际旅行社有限公司总经理陈征的目的则不在此。“我想吸引更多的武汉游客来威海，去韩国。”陈征本人是湖北武昌人。他认为，武汉是全国“三大火炉”之一，因此，威海的海风对武汉游客很有吸引力。“威海是距离韩国最近的中国城市，本身又有浓郁的韩国风情，这些对武汉游客来说都极具诱惑。”陈征还算了一笔经济账：武汉虽然有直达韩国仁川的航班，但4800元的机票不是普通老百姓能承受得了的。而通过火车从武汉到威海，硬卧中铺票价不过163元，从威海再坐轮船到韩国，票价加起来只有3000元出头。“这对工薪阶层来说更具吸引力，因此，武汉的潜在市场很大。”陈征对此充满了信心。据了解，随车前往武汉的20多家旅行社中有4家本次都带团前往，游客共250多人。“因为受票数限制，还有很多报名的游客我们只能往后安排。”柏建国笑着对记者说。(本报随行记者马春红)责任编辑：亦木