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南京江宁将现“汽配硅谷”

  扬子晚报网消息《中国汽配商报》近日一篇名为《中南,让经营不再难!》的报道在业界引起了关注。该报道列举了汽车配件及用品经营过程中的十大难题,并提出了自己的解决方案,指出只有创建经营型市场才是后汽配市场的出路。

那事实是否如此呢?记者就此对中南汽车港进行了实地采访。

  4万平米汽车用品旗舰店落户

  记者先来到了中南汽车港的工地。该工地位于南京市江宁区空港工业园区内,工地上近700多套整齐的商铺已经拔地而起,正在进行紧张的后期墙体外壁面施工。工地的建筑工人告诉记者,汽车港内部水泥交通地面施工已经接近尾声,确保能在7月底包括全部绿化完工并交付使用。记者随后在商铺内部看到,挑高6米的底层门面房让整个商铺显得非常大气,而任意添加的夹层空间让入住商户实际上拥有了4层经营空间。在商铺群中靠近外部交通要道的地区,一座总面积达4万多平米的环形建筑据说是国内最大的汽车用品展览展示中心,这也是全国唯一的一座带“国字头”的汽车用品经营旗舰店。从中南汽车港在江宁所处的环境来看,周边是香港环亚石材城、南京国际小商品城等大体量市场,一个市场集聚板块正在悄然成形。结合福特、菲亚特、依维柯等整车厂集中江宁的现状,良好的汽车产业氛围环境也为中南汽车港提供了优越的自然兴市条件。

  中南汽车港将建“汽配硅谷”

  在中南汽车港位于市中心长江路上的办公总部内,中南汽车港负责人周总向记者侃侃而谈了汽车港的项目计划。据介绍,中南汽车港是南京中关村置业发展有限公司投资的商业地产项目,计划投资18个亿打造华东乃至中国最大的汽车后市场,项目建成后将吸引国内外的采购客商云集,成为华东地区汽车用品和配件的批发总站。同时,在项目内还将引进“汽配硅谷”、“汽车国美”的创新概念,以提升项目的人气,打造真正的汽车后市场经营性服务平台,彻底让经营不再难!中南汽车港与商户之间的关系不是简单的租赁关系,而是从各个层面对经营户的经营提供协助和保障。2007年4月初,中南汽车港又同中国汽车工业进出口总公司签署了战略合作协议,由中国汽车工业进出口总公司整租总面积达4万多平方米建设旗舰广场,中国汽车工业进出口总公司将把这里打造成全国乃至全球的汽车用品采购基地。

  商铺招商并非“捞一把”就走

  为了解中南汽车港在业内、在商户中的影响力,记者又来到其他一些汽配城对部分商户进行了采访。这些商户表示,虽然中南汽车港现在还没有正式开始营业,但是他们都看中了中南汽车港的未来发展潜力和空间,对中南汽车港未来的经营思路非常认同。同时,中南汽车港在业内的人脉及口碑很好,所以他们纷纷在中南汽车港开始预招商的时候就进行了认购。有的人表示,当时曾准备购买一整排的商铺进行投资,但因不符合中南汽车港的招商规定,在其工作人员的苦劝下才减少购买量。

  中南汽车港虽然属于商业地产项目,但无论是其商铺招商模式还是整体经营理念,在目前的商业地产项目操作中已凤毛鳞角。不炒卖商铺、将长远经营与优质招商结合,为入驻商户整合网络和现实的最佳资源,并提供快捷的平台,这应该是“后汽配市场”的一种创新模式。陈媛

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