苏锡太湖旅游圈能否联姻？

　　太湖作为我国第三大淡水湖，以其优美的湖光山色和灿烂的人文景观而闻名中外。基于此，太湖也成为沿线城市发展旅游的一张主打牌。可以说，没有太湖，就没有无锡今朝蓬勃发展的旅游产业；没有太湖，苏州的湖光山色必然黯然失色；没有太湖，常州与湖州做大做强湖滨旅游的规划也将束之高阁。

4月20日至22日，2007中国国内旅游交易会在苏州的举办，使得太湖这一同源旅游产品有了同台展示的机会。苏锡的太湖之争，随着彼此的成长与理念的转变，似乎成为了历史。近几年来，在有关开发太湖旅游的话题中，越来越多地出现了合作与联手等字眼。那么，作为太湖旅游开发日臻成熟的无锡与苏州，有没有牵手闯市场的可能；又是什么非旅游因素直接影响了苏锡甚至是苏锡常联姻？

　　旅交会上太湖在苏锡常三地“冷热”不均

　　“太湖是长三角的太湖，谁把太湖开发好了，谁就是赢家。”太湖国家旅游度假区管委会副主任许兴林对太湖沿岸三城苏、锡、常同源相竞的态势预测道，“三年后见分晓”。

　　但是这位“太湖通”并不赞成“一枝独秀”。“当各个城市同一旅游品牌实力相当时，就应该携手联姻了”。

　　4月20日，中国旅交会在苏州开幕的当天，太湖，这个明珠一般的名字，在苏锡常三地展台中，各自诠释着城市对她的青睐程度——

　　在苏州国际博览中心展厅外，诠释着“文化、绿色、健康”的巨幅宣传画，是苏州太湖国家旅游度假区的杰作。画面上红彤彤的果子、通往大风车的木栈道、青翠的湖心小岛，浓缩了苏州太湖的美景，犹如苏州一张绿色的名片，把观众迎进了江苏展馆。在苏州展区内，苏州太湖并没有以人们预期的“一枝独秀”亮相，而是作为吴中区的一员，出现在展台前。应该说，在个性张扬的特装展台中，苏州太湖稍显谦逊。

　　“太湖明珠、休闲无锡”八个鲜亮的大字守卫着无锡展区的门户。一只扬帆起航的大船守候在无锡门户旁边，而这只游人争相全影留念的大船，则是鼋头渚风景区的“形象大使”。无锡的鼋头渚，在缤纷的展馆中争得了属于自己的一席之地，并不失时机地又一次向公众施展着自己的魅力。太湖灵山风景区也把灵山大佛、九龙灌浴以及灵山文化园区通过图文形式带到了观众面前。

　　作为太湖之滨的另一个城市常州，在此次展会上则主打恐龙园与天目湖。有关人士介绍，之所以没有把“太湖”带来，缘于常州太湖湾还没达到预期的热度。据常州旅游业内人士杨先生介绍，位于常州境内的太湖岸线仅7公里，距市区的路程较远，大约有一个小时的车程。加之太湖湾度假区开发较晚，没有知名的名胜风景，所以无论是旅游团，还是本地市民的度假休闲游，目前还没有把那里作为旅游度假的首选。因此太湖在常颇受“冷落”，就并不令人意外了。

　　苏锡争打太湖牌输赢三年后见分晓？

　　“太湖佳绝处，毕竟在鼋头”，这句流传在人们之间的话，也许是对无锡成功打造太湖品牌的总结。无锡市旅游局市场开发处的王副处长告诉记者，虽然苏州在水域面积上占有优势，但太湖在无锡的湖岸线却是有山、有湾、有鼋，不但有著名的灵山大佛、影视基地，还有风景独具的马迹山。有了这些优越条件，再加上早在上世纪70年代末无锡就着手打造太湖旅游品牌，成就了无锡今天成熟的太湖旅游。相对而言，苏州的太湖沿线略显平直，缺少造景的天然条件，自然在特色方面有局限。

　　然而，对于苏州太湖的旅游发展前景，苏州人并不像无锡王处长描述的那样顾影自怜。“太湖风光美，一半在姑苏”，太湖2400平方公里水面，苏州占了2／3，湖中72峰，苏州市拥有58峰，国务院规划的13个太湖风景名胜区中，东山、西山、光福、甪直、木渎、石湖六大景区也都在苏州。

　　对于太湖旅游的前景，太湖国家旅游度假区管委会副主任许兴林侃侃而谈。苏、锡、常与浙江湖州共打太湖牌，虽然有先有后，但决不会走同样的道路。苏州在发展太湖旅游方面，不仅要创新机制，创新项目，更要创新理念和思路，打好绿色根基，做好文化品牌，打造健康氛围。苏州太湖的优势在于有山、有水、有路、有文化，还有逐步成熟的第三产业作为强有力的支撑。在文化建设上，不仅有2500年的吴文化为后盾，今年还要启动太湖文化论坛的建设，这个投资30亿元打造的高端的文化论坛，不仅是苏州市的项目，更是国家的项目；在营造健康主题上，以环太湖体育圈健身基地为依托，游艇俱乐部、网球俱乐部等为着力点，创建全民健身的良好环境。目前，苏州太湖面向的消费群体主要集中在上海和长三角，随着大项目的逐步推进和应用，她的影响力会覆盖国内旅游市场，等到做熟做透的那一天，再向国际进军。

　　许副主任还直言不讳地说，目前许多城市都在争打太湖牌，无锡和苏州尤为明显。从地域上看，太湖是长三角的太湖，苏锡两个城市是竞争的兄弟。这种竞争并不是争太湖之名，而是在做项目，做市场方面，大家都在私底下蕴酿着大动作，争作大文章，一旦亮相，就是见输赢的时候。谁把太湖开发好了，让更多的游客接受了，带来了更大的市场，这才是赢家，真正见分晓的时候大概就在3年后。到那时，再追不上就要认输了。

　　“环太湖旅游圈”还停留在家门口绕圈圈

　　近年来，在业内喊出构建环太湖城市圈的同时，也有人提出“环太湖旅游圈”，这个定义给人的感觉应该是沿太湖而行，没有行政区划，没有地域之隔。事实上，这个圈只是一个小圈，并没有跨出沿太湖的某个城市。也就是说，无锡的“环太湖旅游圈”只能看到无锡的鼋头渚、灵山大佛、影视基地，与湖州的太湖风光无关，而苏州的太湖圈同样走不出苏州地界。

　　据了解，在2003年召开的长三角一体化论坛上，有关专家提出打造“环太湖城市圈”的概念，其目的不仅为了强固长三角核心经济腹地，加快长三角区域经济一体化的进程，还为了更好地保护太湖的生态资源和人文历史资源。尽管“环太湖城市圈”仅限于概念的存在，但“环太湖旅游圈”的构建就成了许多人想付诸实施的行动。

　　无锡市旅游局王副处长介绍说，去年，在省内旅游局长悉数到场的一个会议上，无锡市旅游局局长就提出了，苏锡常联手打造“环太湖旅游圈”的想法，当时这一想法得到了相关局长的肯定和认可，但直到目前还没有着手实施。因为事关不同的城市，不同的主管部门，不同的旅游企业，真正操作起来需要费些周折。即使有了牵头的城市，具体组织实施的人，还要把各相关单位召集到一起，挑选比较成熟景区（点），打造几条成熟的线路，进行全新的包装，才能推向市场。这其中还涉及到门票、酒店的价格等等因素，可以说是一个资源的大整合，这其中就需要有的城市做出让步，某些景区做出牺牲，组成几条有名胜、有差异、有特色的线路。如果有一个环节出了问题，旅游圈的打造都会受到影响。

　　太湖沿线城市联姻

　　是必然的但需要等待

　　“苏锡太湖走的是差异化道路，所以在大项目的建设上不尽相同，面对的客户群体也有所差异，目前的宣传还是各自为战。因为行政体制的划分，使得城际间的旅游联姻存在一定的壁垒，又因为市场才是决定旅游成败的关键，所以城际间能否联手，也不是行政指令或行政规划能完全左右的。但做大‘环太湖旅游圈’的提法是很正确的。在两个城市的同一旅游品牌实力相当时，就应该携手闯市场了，这个市场应该是海外的，是国际市场。”许兴林副主任说。

　　因为发展有差异，饱览了苏州太湖风光后，游客很可能想亲眼目睹灵山大佛的风采，这时候，就需要苏州太湖与灵山风景区，乃至与无锡太湖联手出击了。同样的道理，到过无锡鼋头渚的游客如果想乘着游艇驰骋太湖，只能通过苏州太湖的游艇俱乐部来满足游客，两地将借此打开合作的局面。所以说，市场需求和共同的利益才是联姻最好的媒人。仅有表面合作，没有经济利益共赢，也只能是形式上的联手，更谈不上联手做大做强太湖品牌。太湖沿线城市联姻是必然的，只不过需要一个等待的过程。

　　在这个过程中，除了扩大市场因素外，打破城际甚至省际之间的行政区划壁垒，跳出地方保护主义，确立正确的政绩观，至关重要。

　　苏州市经济学会副会长徐伟荣认为，在构建环太湖城市圈的进程中，文化和精神的力量不可低估。目前所谓的“吴文化”，其实已经是以太湖为核心的古吴文化、古越文化以及古淮扬文化在中原文化和海外文化影响下的大融合的产物，但其基本内核和底蕴还是始终秉承了母亲湖所特有的刚柔相济的潜质和海纳百川的亲和力。长三角被纵横交错的行政区界长期分割，但区域内的经济联系始终不断，与其同一文化的强大凝聚力有密切关系。在着力推进长三角一体化进程中，应该不断挖掘吴文化的深刻内涵，精心打造长三角的城市精神。看来，在有识之士眼里，太湖能否成为沿线城市联姻的纽带，是城市精神有否真正成熟的标志。