禁鸣范围扩大 交警罚单难开-

　　为给市民营造一个安静、舒适的生活环境，交警总队上周五发布“禁鸣令”，宣布将开展交通噪音污染专项整治行动，并将禁鸣范围扩大。然而，记者调查发现，主城道路上车辆喇叭声依然不绝于耳。由于交警取证困难，禁鸣行动可能遭遇执法困境。

　　降噪音禁鸣范围扩大

　　禁鸣令的发布缘于“宁静行动”。按照市政府规划，在5年内将重庆打造成一个宁静之城。据悉，“宁静行动”在31个区县同时启动，到2010年，主城区以及其他区县平均噪音将控制在56分贝以内。

　　随后，市交警总队宣布：即日起实施“宁静行动”。在渝中、大渡口、江北、南岸、沙坪坝、九龙坡、北碚、渝北、巴南、经开、高新区以及其他31个区县（自治县）的城市建成区，加强道路交通噪声控制。

　　事实上，我市从1995年即开始在主城区禁止鸣笛，不过禁鸣区域日渐扩大。据交警总队相关负责人介绍，此次禁鸣范围包括了内环高速公路以内所有区域，同时新增北碚城区、两路城区、鱼洞城区以及北部新区。据悉，一旦司机在禁鸣区域违法鸣号，交警将严格按照有关法律法规，予以处罚。

　　记者举报不见执法者

　　尽管禁鸣令发出，记者走访发现：在主城区不少地段，特别是公交车站，乱按喇叭的现象仍十分突出。

　　因为桥梁施工，昨日，南坪工贸至转盘路段出现缓堵，车辆喇叭声此起彼伏。中午12时许，一辆由解放碑开往李家沱方向的公交车在途经工贸车站时，被一辆小型车挡住了去路。公交车驾驶员很是恼怒，“嘟嘟”喇叭按个不停。

　　记者拨打了该辖区交警支队的电话举报，谁知接电话的人员表示：由于工贸施工，道路通行不畅，驾驶员大概因为着急才有此举。在记者坚持下，他表示“那我喊交警过去看看，提醒一下”，随后挂断电话。记者随后在现场守候20余分钟，未看到交警的身影。

　　有时，即使有交警在场执勤，也有司机不自觉。昨日，中兴路上行方向。冗长的车队排成长列，缓慢通行。尽管有交警现场执勤，车流中仍不时爆出一两声刺耳的喇叭声。

　　司机鸣笛原因几大类

　　“乱按喇叭应该禁止，但必要的时候还该按。”昨日，渝AL33××驾驶员黄师傅在接受记者采访时这样表示。他的看法得到很多驾驶员的赞同。记者调查发现，驾驶员按喇叭一般有以下几种情况：

　　提醒行人：驾车途中突遇行人窜上公路，紧急按喇叭警示行人，以避让来车。

　　提醒前车：遇堵塞、红绿灯时，按喇叭催促前车快走。同时，有的车因为害怕擦挂，在两车间距过近时，也常常按喇叭提醒对方避免擦挂。

　　招揽乘客：此招多用于出租车等营运车辆。

　　表达情感：遇其他车给自己让路或突然挡住自己去路等情况时，按按喇叭以示道谢或者表达愤怒之情，司机们经常这么做。

　　交警执法难在取证

　　按照《重庆市道路交通安全条例》规定，在禁鸣区或路段鸣喇叭的，将被依法处以100元—200元罚款。然而，记者了解到，各交警支队开出的罚单很少。

　　“纠正违法鸣号难度很大。”一位在路面执勤数十年的老交警向记者表示。尽管禁鸣以施行了十余年，但交警在具体执行中一直存在执法难题。

　　难就难在取证上。首先得确认谁按了喇叭。“公路上那么多车，你怎么知道是哪辆车按的喇叭？”就算交警准确找到了“噪音源”，但由于缺乏必要设备，也很难取证。因为按喇叭是一瞬间的事，违法行为稍纵即逝。司机只要不承认，执法也很难。

　　面对执法困境，交管部门表示，目前他们正在致力研究解决处罚的证据问题，而禁鸣令的最终实现，还得靠司机文明驾车，自觉遵守。

　　万名民警走上街头协助值勤

　　本报讯 昨日是今年我市“道路交通安全百日大宣传”的第一天，全市公安系统上万名公安民警走上街头，当起“义务交警”。

　　“道路交通百日大宣传”活动从昨日起至7月29日，为期100天。今年活动的主题是“心系交通安全，远离事故伤害”。为提醒市民增强交通安全意识，昨日，市公安局组织全市上万名民警走上街头，宣传交通安全，力保道路畅通。交管部门将结合“百日大宣传”，在全市开展交通秩序专项整治行动，加大对违法违规行为的查处力度。记者涂静实习生 陈彦辰