平凡的一天(劳动者之歌)

　　4月12日至17日，记者深入江铃汽车集团模具厂跟踪采访“袁政海班组”，与班组的同

　　志同吃、同住、同劳动。这是4月16日他们工作生活的记录。“袁政海班组”的不平凡，或许正体现在每天的平凡和琐细之中。

　　8:50 班前会

　　春天的南昌，空气里弥漫着浓郁的樟树叶和栀子花的清香。在江铃集团的花园式厂区内，香樟树下套种的大片月季正开得灿烂。

　　袁政海班组17人，比规定上班时间早到了一刻钟。换好工作服装，领完工料，大家就在“工作园地”前面的几张长凳前等待开班前会了。

　　“今天主要工作有两项：一是王春组的‘板模56’要完工，二是万江明组的‘236’返模，必须保证明天下午两点能上生产线。罗金彪、吴红、李先勇、罗敢强要全力以赴配合万江明师傅，按昨天晚上确定的方案分3个小组攻关，争取今晚不加班。”班长袁政海把9张印有“急件”的施工图纸发下去，17个人便开始了忙碌的一天。

　　“工作园地”其实是班组自办的墙报区。上面罗列了“（真）诚、和（睦）、恒（学）、专（攻）、降（耗）、效（率）、精（确）、（创）新”等“建班八字诀”和班组执行的“15‘小’工作法”。本期“小提案”展示的是万海明师傅的“模座导板配模工艺改进”，万海明师傅与模具打了近30年的交道，手上的技术练得像钢铁一样过硬。

　　9:40 这里没有“差不多”

　　编号为“返模06—236”的某车型驾驶室第四支撑成型模，其基础构件是上世纪90年代引进的。随着国产化和车型外观的不断变化，这款成型模早已面目全非，除上、下模座的巨型钢板还是原件外，导板、刀口、插件和各种规格的冲头，都是按照新生产工艺重新设计、制作的。袁政海班组今天要做的，就是将44项部件按图纸要求安装、配套。

　　熊富强在试拼装时发现，一块导板上的10个钻孔，有3个存在0．2至0．5毫米误差，几个插件单边偏粗0．35毫米。他和助手李云松首先要做的是如何通过铣、磨、锉来处理这些误差。

　　“施工图纸、标准件与产品实际要求三者之间，总是存在细微的误差。这里没有‘差不多’，哪怕是0．001毫米的误差，也是失败。我们施展拳脚的舞台就在这毫厘之间，如何通过自己创造性劳动，让设计最终成为能上生产线的产品。”熊富强说。

　　10:10 “偷懒”使人创新

　　闪着警灯的铲车运来了标号为“60Ｎ961—30”的驾驶室支梁连接板模具，需要李先勇立即抢修。作业台旁边的3吨桥吊无法让这个重家伙“翻身”，不得不求助于32．5吨的桥式航车。用钢索固定一边后，只听“卟”的一声模具翻转了过来。

　　“刀口脏了，产品易拉伤。要磨去0．5毫米，而且钢板必须磨出镜面效果。”李先勇仔细阅读加工单后，就开始琢磨从何处下手。

　　“模具维修既是体力活儿，更是针线活儿，要实干更要巧干。不怕你笑话，看到这东西，我首先想到的是如何‘偷懒’。就像要坐下来吃饭，先用筷子还是调羹？先夹菜还是喝汤？动手前我都要先问上七八个问题，先统筹，再看看能否取巧。”李先勇说。

　　李先勇采取单边打磨办法，午饭前就完工了。而他的师傅，一个年届五十、只念过初中的老工人万海明，通过“偷懒”，在旋转体拉伸模件毛坯展开料计算中独创了简单的计算公式，不仅简单实用，而且准确度超过了计算机ＵＧ软件算法。

　　13:20 “停工，重做！”

　　袁政海话不多，总是乐呵呵的。但在ＭＣＶ30三轴联动大型数控铣床前，袁政海的愤怒让在场的所有技术员不敢出声。“不用磨的镶边，你们浪费一个多小时。为了清除你们的失误，我们要多做8小时。这模具明天下午两点就要上线生产，你们懂不懂！停工，重做！”袁政海大声说。

　　这是“236”的一个凹槽，为了赶进度才交数控铣床处理的。赖爱萍在与制造科的交接中没有说明白，结果技术员在编程时没有修改相应的参数就开机了。幸亏发现及时，还有补救的可能。

　　因为这次意外，袁政海临时召集班组成员讨论“减振器模具数控加工时凹槽镶边加工要领”。赖爱萍为自己的疏忽作了检讨。

　　14:20 自制配件

　　王春、罗金彪等人负责的“板模56”，是某款车的踏脚板支架总成。施工时发现设计图留边不够可能会影响产品寿命，大家反复商量、计算后，制模工作从下午才开始。

　　因为工艺的调整，需要自制8个固定小件。王春从废料中找出几块钢片、铁条，用电焊很快就焊接出来8套固定器。

　　“再报请时间来不及，自己动手，既省钱又实用。”王春说，除了钳工，焊、铣、冲、磨、研配压机方面的上岗操作证书样样齐全，一般的配件制作难不倒他。

　　据说5年来，仅罗金彪累计生产各种型号的模具有3000多套，维修模具600多套，合格率都达到了100％。

　　21:50 回家还穿工作服

　　下班时，“236”只完成70％的工作量，万江明自告奋勇留下加班。晚饭后，袁政海、万强、王春放心不下，先后从家里回到车间，协助万江明师傅工作，20点10分，上、下模座吊装套合后，万江明师傅反复强调“明天投产没问题”后，三人才各自散去。

　　“万江明师傅的手机怎么老打不通？”眼看快晚上10点了，回到家后的袁政海突然打起了精神，给车间和万江明连拨了几遍电话，都没有应答。袁政海有些担心，赶紧与万强联系。得知万江明师傅9点半回家了，袁政海才换下工作服装，准备休息。

　　“他们班组的人都把工作服穿回家，因为常常三更半夜有急修任务。”对于上班时生龙活虎回家却一身疲惫的丈夫，妻子郑青文的责备充满了理解和怜爱。一夜太平，袁政海家里的电话和手机没有响起。