上海车展过后买车最佳，价格波动也不会太大

　　江苏商报报道商报记者　吴剑秋　报道3月以来，汽车市场的降价声此起彼伏，这对有意购车的消费者来说是个不小的刺激。但不少消费者还是捂紧口袋，等到汽车厂家在上海车展期间的最后一搏，车展后是不是买车的最佳时机呢？

　　降价空间已经很小

　　“尽管4月份价格波动幅度整体不及3月，但仍旧余震不断。

”车展期间，就降价问题商报采访了一些厂商和业内人士。部分业内人士认为，总体来看，4月份汽车市场将处于稳定并逐步调整中。经过一季度的价格大战，汽车降价空间已经很小，有些车甚至已经达到降价底线，因此，车展前后汽车价格的变化应该不会太大，销量增长主要依靠经销商的活动和价格之外的服务优惠等。然而所谓“价格底线”，却在一次次降价声中轰然倒塌。这一方面是因为汽车厂家的控制成本、提升国产化率等措施初见成效，使得厂家有了足够底气来应对价格压力，并紧跟市场发展做出快速反应；另一方面，多数厂家看好今年车市，纷纷制定较高的年销量目标，如何冲击更大的销量，除了好的产品，还需要富有竞争力的价格。车展带来短暂高峰天津一汽的销售总经理党仁告诉商报，4月份向来是乘用车的市场高峰，很可能会冲击去年12月份和今年1月份所创造的市场销量的最高纪录。这是新一轮汽车热正在不断升温的结果。而上海车展的到来，将进一步搅热4月的消费市场，为创造月度销售新高奠定坚实的基础。目前，各厂家都在为五一的销售高峰谋篇布局。业内人士认为，从历年的销售规律看，5月份是传统的销售旺月。今年上海车展前厂家纷纷推出新款车型，并对老款车型进行价格调整，这对消费者会产生一定的刺激，因此，5月份有可能达到销售高潮。然而，众多厂家的一浪高过一浪的降价潮，反而增加了待购族持币观望的态度，以及对其他同档次车型的降价预期，因为“买涨不买落”是一种普遍的消费心理，很多人都想等一等，是不是还有更优惠的在后头。比较乐观的预测是，持币观望并具备购买力的消费者，在经历车市4月上旬的调整后，购买心态趋于稳定，在临近五一黄金周时纷纷出手购车。有专家认为，2007年将是汽车价格最为动荡的一年，而2008年将是产业重组的开启之年。但也有业内人士分析，此轮降价潮几乎已经波及所有汽车厂家，近期内再次调整价格的可能性不大。上海车展的到来和五一黄金周的临近，各企业在这段特殊时期应该不会有太大动作，价格波动也不会太大，因此，从某种意义上说，车展后可以看作是买车的最佳时机。(编辑　墨泉)