为抢客出租车故意停留　桂林汽车总站前路段经常堵车

　　“汽车总站前的中山南路不仅是六车道,还设有慢车道、人行道,但这么宽敞的大道却是每天都在堵车。”这是一位市民来电反映的情况，他还认为，造成堵车原因之一是经过此路段的出租车不守秩序，损害他人利益。还有位市民表示，在下午高峰期，总站这条路段车辆已很拥挤，如车主们守秩序尚能缓慢通过，但就是那些出租车，故意乱停、乱变道抢客，堵得众多车辆不能及时通过，面对怨声，他们压根就不脸红。

　　本月20日、22日下午，记者来到汽车总站前观察。按理说，这段道路设计基本齐全，具备了人行道、慢车道等，然而也有很多人为和客观的原困，使得这里经常容易堵车。记者看到，经过此路段的其他车辆（公交车停站除外）均是正常行驶，如遇绿灯则快速通过。而出租车则不同，有的是故意缓慢通过，以便边走边看车站的客人，后面跟着想利用绿灯尽快通过的车，就被堵塞了，以至于车辆通行慢，造成大量的车被堵塞在十字路口。还有的出租车干脆就停在车站前，面对后面堵起一排的车、视抱怨、鸣号而不顾。

　　出租车不仅在汽车总站门前乱停放，对面由南向北的路段也成出租车的停车位。

　　汽车站正对面的绿化隔离带有个口，从车站出来的行人穿过道路时要通过这个口，于是，经常有数辆出租车守在这个出口前，三车道就占了一条车道，高峰期不堵塞才怪。停在市环保局门前的出租车，本可以尽量靠慢车道的一端，尽量少占道路，记者在现场看到，三辆出租车就摆到靠快车道一端，就是堵你们。附近一商店的店主表示，这里每天都是如此，出租车司机还常与其他司机争吵，凶得很。据店主介绍，有时警察跑过来罚，很远时就被出租车司机发现，他们迅速发动车子逃跑，像打游击一样。

　　其实，汽车总站门前已划了停车位，也有一些出租车停放候客。但也有的出租车司机说，停在路边的车一见客人就招手，客人就跑过去，在停车位守秩序的人就吃亏，还要交停车费，因此很多司机不愿意进来等客。4月20日下午约6时，记者看到，汽车站前三条车道全部堵塞，车辆一直堵塞到南门桥，一点一点向前挪动。而就是如此情况下，经过这里的出租车还要停，还在此上下客人，弄得有的出租车挤不上前，干脆就走慢车道，挤到站前抢客，此时的秩序最乱。

　　总站前交通非常繁忙，仅公交车就有十余条线停靠。对于出租车乱停乱抢道问题，公交车司机感触最深。11路公交车一位同志表示，常年来，这里是最难进的站台，车辆不仅拥挤，而且出租车故意堵塞。出租车因不愿进站交费，多在汽车站旁八桂饭店路口停车下客后，为再捞一单又不及时离开，就堵塞了进站的公交车，公交车只得变道，庞大的车体又堵住了其他车辆。公交车出站时，又被停在右转弯车道上的出租车挡住，形成乘客怨声载道，因此在这个路段，出租车与公交车、及其他车辆发生擦碰事故也不少。这些问题，当然也和桂林汽车站站前场地太小、设施落后有些关系。

　　记者走访了一些市民，他们均表示，出租车不守秩序问题，不仅是在汽车总站，还有王城、微笑堂、八桂大厦门前等等，哪里热闹他们就往哪里挤，那里就堵，大家都看得到。其实这个问题，很多市民都有同感：出租车司机为了“搞吃”，脸皮“厚”得很，总得让人管才老实点！还有司机朋友表示，开车的市民最烦的是出租车，没客人时慢慢游，后面堵一串，搭了客时就猴急猴急地拼命超车。

　　而新驾驶员开车则最怕出租车，路边有人招手，他就急刹车，或是为抢一个车位突然别到你车前，吓得你心惊肉跳。还有市民戏言：出租车不急刹车就抢不到客人，他亲眼见过数次，因出租车刹车不及时，停到客人前面，就被后一辆出租车抢去了。

　　据了解，出租车司机非常辛苦，工作压力大，忙了一天有时还不够交租车费、油费等，多拉快跑可以理解。但更有群众认为，作为一个行业，也应有职业道德，也要讲点车德，否则就将阻碍了别人。此外，交通管理部门应不断加强此路段的管理，汽车站的改造应该加紧。本报记者