渐变概念车从重外表到重内涵

　　概念车是每届车展必不可少的“镇展之宝”，因为其充满幻想、激情与智慧的设计往往代表了未来汽车工业的发展方向与希冀，在以前的车展上，不少概念车都用夸张奇特的外观来吸引观众，而随着时代的变革，概念车也开始变得更加注重“内涵”了。

　　本报记者 笪莉萍

　　清洁能源诠释未来方向

　　作为清洁能源终极解决方案的“氢动力”是此次展会最令人关注的。这些汽车被称为是“零污染”汽车，喝进去的是氢气，排出来的却是可以喝的水（H2O）。

　　宝马汽车此次带来了一款氢能7系，并宣布将该款车带入中国，在上海、广州、北京等地进行路试。据介绍，氢能7系是世界上第一款供日常使用的氢动力豪华高性能轿车，从外形上看，它几乎就是一款BMW760，区别在于，BMW760用的是汽油，这款车则可同时使用液态氢和汽油来提供动力。同宝马一样，上汽推出的“上海”牌清洁能源车也是一款氢能车，只是同宝马的氢内燃发动机直接驱动汽车不同，上海牌燃料电池车是将氢气通过燃料电池转化为电，以驱动汽车前进。

　　在此次展览上，唯一可以与宝马氢能7系比拼的便是通用汽车全球首发的最新一款雪佛兰Volt概念车，其采用了通用汽车最新研发的E-Flex动力推进系统。该系统被业界喻为“真正改变了汽车的DNA，是驱动汽车行业进入电气时代的先驱”。

　　与这些“未来车”相比，汽车的替代燃料柴油车显得更为可行。此次车展上，雪铁龙展示了概念车C-Metisse，它采用了碳纤维的轻量化车身，前轮由最高输出功率达208马力的3.0升V6HDi柴油发动机驱动，后轮驱动则配置了两台电动机，从静止加速到100公里仅需6.2秒，又有6.5L/100公里的低油耗表现。标致全新概念车908R则搭载了标致最新研发的12缸带FAP微粒过滤器的柴油发动机，该款发动机专为世界赛车项目中对车辆考验最为苛刻的勒芒24小时耐力赛精心打造，排气量为5.5L，再创柴油发动机的动力之最。

　　车内空间引发新幻想

　　当然，如果一辆车既有动感的外形，又具有超过一般车的内部空间，并能满足驾乘的各项需求，这样的车也是没人会拒绝的。日产最新概念车Bevel既是这样的一款车。BEVEL是一款2.5升V6的HEV概念车，是对未来运动型多功能车的大胆探索，为了支持这一理念，Bevel采用功能性主导的非对称样式设计，将内部分为三个功能区，并采用了包括太阳能电池板、电控转向、油门和制动系统等最新技术。Bevel的外形极其引人注目，全长4.399米，宽1.905米，车身高度为1.621米。它不但外形独特，而且内部空间因为独一无二的非对称型内部结构而被高效利用。Bevel的驾驶员车门超大，便于进出，驾驶员“信息中心”不仅可让驾驶员使用电话设备、浏览互联网和收听卫星收音机；还可监视住宅门锁和保安系统，以及家用电器等状态。

　　新混合车型的发展趋势

　　随着人们对终极驾驶乐趣以及对汽车多功能性的追求，综合跑车和多功能SUV车性能的混合车型应运而生，并将成为未来汽车发展的一个趋势之一。

　　奥迪此次在上海车展上全球首发的概念车奥迪CrossCoupéquattro和福特发布的iosis概念车即是两款这样的运动混合车型，将高级跑车的设计和动感、四座运动多功能车的宽敞和多功能性完美融合在一起。同样，新混合车型福特iosisX概念车此次车展上的推出也向公众预热了未来福特的发展趋势。此外，车展上还展示了沃尔沃XC60概念车，它不仅向世人展示了下一款沃尔沃XC车型的样子，同时在设计方面充满奇思妙想，展示了未来沃尔沃车型的创新设计元素。

　　未来跑车点燃驾驶激情

　　每次车展上体现激情与幻想的概念跑车都是最炫目的。此次车展上，凯迪拉克概念车Cien和雪铁龙C-Metisse超级概念车都是值得一看的超炫概念车。

　　凯迪拉克概念车Cien鲜明地展现了凯迪拉克品牌设计的DNA，独有的凌厉边线贯穿车身，使整个侧面充满张力，蓄势待发，当超大天窗收到后窗下面，又可以体验极速的敞篷驾驶乐趣。与凯迪拉克Cien同台辉映的是雪铁龙C-Metisse超级概念车和Acura(讴歌)“先进运动概念车”。雪铁龙C-Metisse超级概念车欧翼式前后车门同时打开时，如雄鹰展翅，又像邀人入座，充满了绝妙想象力，她还拥有优雅的车身比例、流畅的车身线条。Acura“先进运动概念车“则将运动跑车的理念带入一个全新高度，先进的空气动力学外观、长且前凸的引擎盖、凸出的通风口，贯穿前灯到后轮的车身筋线无一不透射出终极动感与澎湃力量。