综合新华社电
中央政府赠港大熊猫26日16时许顺利运抵香港。国家林业总局和香港特区政府的代表随即在香港国际机场进行了交接。香港市民为赠港大熊猫命名活动结果也同时揭晓，两只大熊猫分别命名为“乐乐”（谱系号：606）、“盈盈”（谱系号：610）。
26日早上8时许，载着两只赠港大熊猫的车队缓缓离开四川卧龙自然保护区，前往100多公里外的成都双流国际机场。大熊猫将在那里搭乘南方航空公司的专机，踏上远赴香港定居的旅途。两只大熊猫当天的旅途可谓“漫长”：从装进运输铁笼，然后坐汽车到成都双流国际机场，再转乘飞机远赴香港，最后入驻香港海洋公园，整个行程约需10个小时。1999年，中央政府曾赠送给香港特区一对大熊猫，它们的名字分别是“安安”和“佳佳”。相信不少人不一定能同时听懂英语和汉语中的普通话、广东话、四川话这“两文三语”。而26日启程赴港定居的两只大熊猫就有这样的本事。“赠港大熊猫确定后，为确保它们入境随俗，科研人员曾专门安排它们接受‘两文三语’训练，提升普通话、广东话和英语能力，为在香港这个国际大都市定居做好准备。”四川卧龙中国保护大熊猫研究中心饲养员何长贵说，“现在，这两个小家伙基本能听懂工作人员用普通话、广东话和英语对它们的呼唤。”
抵港行程全解密
出发 首次坐长途车不“晕车”
出卧龙研究中心后，道路正在改建，一路颠簸，车速控制在每小时40公里左右，慢的时候只有20。从都江堰上高速公路车速才提高到80-100公里/小时。兽医师王承东表示，两只大熊猫的身体状况非常良好，可以承受长途跋涉。但为了国宝的安全，在映秀镇和都江堰，车队两次停车检查大熊猫是否“晕车”。11时58分，走过180多公里的旅程，大熊猫被护送到成都双流国际机场货站“国宝专用候机室”。负责运送熊猫的南方航空公司、卧龙研究中心以及双流机场在货站举行了简短的交接仪式。南方航空公司把运送熊猫的波音747货机模型送给卧龙。12时零7分，两只大熊猫被送去称重、检查包装并装上集装板。医护人员为它们做了登机前最后一次体检。虽然第一次坐长途汽车，大熊猫并没有“晕”。
两只赠港大熊猫正在嬉戏
新华社 图
名字：乐乐雄性（上）出生时间：2005年8月8日体重：60kg体长：103cm性格特征：身体健康，嘴较尖，眼角小，皮毛顺畅而有光泽，身体略显单薄，行动较缓慢，爱与同伴玩耍，心理健康，无不良行为。
名字：盈盈雌性（下）出生时间：2005年8月16日体重：61kg体长：102cm性格特征：外貌看上去比较文静、怕羞，吻部较短，眼睛大，双眼有神，警惕性很强，耳朵圆，体格强壮。
飞行 全程恒温10℃保额1600万
13时许，两只大熊猫被陆续送进波音747-400F货机内，这是当今世界上最先进、最大型的货机。在货机主货舱有为大熊猫精心布置的“豪华套间”，体积达700多立方米，温度控制在大熊猫最喜欢的8至20摄氏度。纯净水和新鲜的嫩竹叶也随机携带，随时“伺候”国宝。5名饲养员和医护人员坐在驾驶舱后的休息室，与大熊猫的“豪华套间”一门之隔，飞行途中他们将不断照料大熊猫的饮食，并陪伴它们，以免让首次坐飞机的国宝对环境不适应，“晕机”。而卧龙也代为两只大熊猫买下高达1600万元人民币的保险。当时，气温最高时达到近30℃，喜寒不喜热的熊猫如何安然度过和适应呢？据工作人员陈跃辉向记者解密，机组保持全程清凉，严格把温度控制在10℃左右。同时在起飞、下降过程中实施全程监控，保持平缓的上升或下降梯度，保证熊猫不受惊吓。
抵达 密封箱40分钟运至新家
专机于下午3点50分顺利抵达香港国际机场，比预计时间还提前了10分钟。承运大熊猫的货机刚一停定，早已等候多时的机场工作人员就用升降机将装有大熊猫的木箱由货仓口缓缓卸至地面。两只小国宝待在由黑色木板和铁制成的箱体里，运输箱采用密封式设计，既通风又安全。箱体外观为熊猫图案和香港回归十周年纪念字样。一辆铲车运载到停泊在专业车位的海洋公园专车，随后，两辆专车在警车的护送下运往海洋公园。整个过程大概持续了40分钟。
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