今天，轨道交通2号线将实现增能，赶在“五一”节前调试出一列4号线新车援助2号线运营，最短行车间隔也缩短了10秒钟，以缓解高峰客运压力，全力以赴迎接“五一”黄金周。预计“五一”黄金周期间，轨道交通1、2、3、4号线日均客流将达到207万人次左右，单日最高客流有望突破258万人次，较去年同期增长28％。
从今天起，随着一列4号线新车的增援，2号线工作日最短行车间隔将从原来的3分30秒缩减至3分20秒，虽然只减少了10秒，但每小时往同一方向可多运送约1600多名乘客，高峰时每小时提高运力5％左右。
随着去年底2号线西延伸段通车试运营，轨道交通2号线客流骤增，日均客流较去年同期上升了27％，特别是工作日高峰时段，运能与运量的矛盾尤为突出，极端高峰小时列车满载率最高达123％，一方面造成部分乘客滞留站台，另一方面也使列车长期处于超负荷运行状态，较易引发系列故障。为了缓解2号线运营压力，地铁运营公司赶在“五一”节前调试出一列4号线新车“援助”2号线运营。在不影响正常运营的情况下调整列车在两个终点站的“调头”方式，同时根据客流实际压缩在东端终点站张江高科车站的列车停靠站时间，为2号线增能创造了条件。
另据了解，从5月1日至7日，1、2、3、4号线共投用列车76列、备车12列，总开行列次达9599列次，同比去年增开246个列次。“五一”节前，地铁运营公司专门制作准备了84万张应急车票。节日期间，各线路将视具体情况适当增加车站人工售票窗口，加快售票速度，同时做好大客流预案随时启动的准备。
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