家安在郊区,开自驾车上班,车停在城郊结合部的交通枢纽附近,转乘轨道交通到市中心……这是国外一些大城市的上班族目前普遍采用的“P+R”交通模式。“P+R”模式的P指停车,R指换乘。记者昨天从市城市交通管理局获悉,本市将在外环线沿线设立37处“P+R”停车场,以缓解中心城区的交通压力。
截至2006年11月底,本市机动车已达212.3万辆。而据本市第三次综合交通调查统计,城市公共停车泊位缺口约6万个,预计2010年将达到12万个。
市城市交通管理局表示,考虑到本市的行车、停车矛盾主要集中在外环线以内,随着轨道交通、地面公交等公共交通系统的建设和完善,外环线以内的公共交通服务水平将显著提高,因此,本市的“P+R”停车场将主要规划设置在外环线附近。
市城市交通管理局同时透露,“十一五”期间,本市将建设和完善虹桥综合交通枢纽、浦东国际机场、虹口足球场、江湾五角场等60个综合交通换乘枢纽,并按规划同步配套“P+R”功能,加上现有的24个枢纽,形成84个综合客运交通枢纽的规模。其中,今年年内开工建设3号线长江南路等12个综合交通枢纽,2008年开工建设30个枢纽,2009年全面推进交通枢纽建设。
今年,本市将新辟、调整公交线路200条以上,将根据今年公交枢纽站、轨道交通、市属商品房基地、公交专用道建设的进度,配套调整相关的公交线路,同时依托高速公路和已建成的轨道交通换乘枢纽,设置一批公交快速运营线路,方便金山、奉贤、南汇、青浦、嘉定、松江等远郊区市民往中心城区方向的出行。围绕新农村建设,今年将推出“点到点”市通郊16条快速公交线,开通25条城乡巴士。news·2007年4月28日 02:19·2007年4月27日 10:28·2007年4月27日08:19·96822将联网长三角六市上海交通卡年内有望互通2007年4月26日 04:09·2007年4月25日04:32
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