车展花絮:2007后车展时代最值得期待的五种车型

　　中新网4月28日电万人瞩目的上海车展热热闹闹的唱了几天大戏。这边厢刚发布了概念车，那边厢新车型又隆重登场。展台上的来来往往，展台下的看得痴迷，盼望着本届车展的车型能尽快在市场上亮相。

　　小型车且看马自达2

　　打着自主牌的马自达此次车展主打马自达2，这款车今年3月刚在瑞士举行了全球首发，此次在国内也是新鲜登场。

　　马自达在2000年“千禧年计划”中倡导的Zoom-Zoom的动感风格，如今已经走向成熟，成为马自达汽车家族车型所依循的设计理念，也成为了马自达品牌的灵魂。虽然马自达2车并不大，但是却配上了紧凑级轿车上常见的195/45R16低扁平率轮胎，相信不久便会出现热改新马自达2的风潮。

　　除了动感的外观，马2在动力配置上也非常出色。

　　中型车W2 一出谁与争风

　　虽然4月20日刚在车展亮相，但是荣威此次车展的王牌W2俨然成了全场最红的明星，只不过露面几天，就已经在中型车市场风骚独领，无人能出其右。

　　W2前脸设计采用了“鸥翼”造型，饱满且富有张力，干净利落的黑色隔栅设计很容易让人联想起变形金刚。高腰线、窄玻璃给人动感十足，舷窗线采用上扬式处理手法，车身侧面显得非常动感，同时也非常沉稳扎实。不规则的大灯融合了经典的圆形和菱形设计，既有时尚的感觉也带了些许的怀旧风格，体现流行的同时还拥有了气度，将未来和经典融合一体。

　　作为本届车展与消费者最接近的概念车，W2即将于年底量产的消息已成为市场的一针强心剂，4月24日观众日开始当天，就有痴迷买家现场一掷30万求购正在展出的W2。

　　CROSS车型，POLO领衔

　　凡是看见上海大众的橙黄色CROSSPOLO的观众，无不被它的热情、动感和实用打动，而上海大众方面传出的定价13万左右、08年投入量产的消息更是让市场心花怒放。

　　作为一款轿车与SUV的交叉车型，CrossPolo底盘的调教略高于普通版本POLO(15mm)，以提供比轿车版更好通过性。此外，CrossPolo在车顶加装行李架方便外出游玩时行李的携带，车体裙部、轮眉部分覆盖了树脂防擦条——不仅为CrossPolo的外观设计增加了活力元素，而且可有效抵御非铺装路面行驶时碎石或灌木对车漆的划伤。

　　SUV状元 保时捷新一代卡宴Cayenne

　　SUV的状元被豪门保时捷纳入囊中，新一代卡宴惊艳登场。

　　第二代卡宴最明显的变化就是原先的蛙眼头灯改为三角弧形，两侧气坝多了两道白色LED辅助灯，Cayenne、S均采直立型式，Turbo版本则为横列。入门版Cayenne采用V63.6升DFI直喷发动机，应该是与日内瓦车展发表的PassatR36为同一具。

　　和外观相对应，新卡宴的动力系统也有3个级别：入门的Cayenne采用3.6升V6机，取代了过去的3.2升汽油机，213kW的最大功率和385Nm的最大扭矩，分别比过去提升了16%和24%；中级的CayenneS采用了自然吸气的4.8升V8发动机，取代了原来的4.5升V8机，最大功率及扭矩达到283kW和500Nm；顶级的CayenneTurbo则是双涡轮增压的4.8升V8机，扭矩达到惊人的700Nm。

　　林荫大道靓绝豪华车

　　“林荫大道”是上海通用别克品牌新近推出的旗舰车型，基于全球资源平台打造的后驱轿车。搭载分别为2.8L、3.6L排量的V6发动机。尽管这是场不好打的硬仗，别克仍选择以美式的霸气，来面对强势的奥迪A6L、丰田皇冠。

　　林荫大道是基于通用汽车最新一代GRWD全球后驱平台打造，是该平台亚洲市场首发车型，通用全球未来也将有更多的高端车型诞生于此平台。其搭载AlloyTec高性能V6全铝发动机将爆发出雄浑澎湃动力，提供0~100km/h7.8秒的平顺加速快感；最新一代GRWD全球后驱平台，连同先进的GMLAN高速电子智能化全车局域网控制系统，成就平稳精准、完美利落的高速弯道性能。（来源：中国新闻网）