大红门桥路口行人汽车抢行 过车站天桥得买公交车票(图)

　　信报讯（记者高珊珊）行人要通过南四环大红门桥下的辅路路口，可以走路口人行横道、快速公交的车站天桥或者绕行200米外的过街天桥。但是人行横道没有红绿灯，每到上下班高峰，大量行人、骑车人和汽车相互抢行，而离路口不到200米的过街天桥上行人寥寥。要走最近的公交车站天桥则必须买公交车票才能进站穿行。

8个人行道口都没信号灯

　　“桥下8个路口一个红绿灯都没有，每天一到上下班，汽车、人蜂拥过来，过路口特别危险。”家住大红门桥附近的陈女士说。

　　昨天17时许，记者在南四环大红门桥下看到，辅路8个路口都施划有人行横道线，但都没有红绿灯。行人、骑车人通过路口时左右张望着，有些行人小跑着通过路口。桥西侧北向南路口附近汽车排起车龙。

　　走车站天桥要买公交车票

　　陈女士说，大红门桥下有一个3层的过街桥可以直通南北，但前几天她想过桥，却被工作人员拦住，“他们说这是公交车站，不能当过街桥穿行。”

　　陈女士所说的天桥4个入口围栏上都挂有“快速公交车站”的标牌。桥上第2层平台是进站口，设有售票处和检票处，进站必须买票。

　　记者买票从北侧口上到第3层桥，也就是大红门桥南北主路，看到主路中心被施划出约一条车道宽的路面作为公交站台，从南侧口下去就是大红门桥南侧辅路路口。记者询问正在值班的售票员，能否在3层站台口售票，以便行人也能通过车站天桥穿行。“就是这样规定的，我们也没办法。”乘车员说，站台设计就是在2层平台检票，不能当过街天桥随意穿行。

　　200米外过街天桥行人少

　　记者发现，尽管离大红门桥东侧不到200米左右就有一座过街天桥，但桥上行人却很少。

　　据记者统计，从17时到18时1个小时内，每分钟各路口平均有40多名行人和骑车人通过，绕行过街天桥的则不到8人。每分钟各路口平均通过约20辆汽车，七成左右车辆的刹车灯会在路口前10多米处亮起，车辆减速通过路口。但也有三成的车辆不停地鸣笛，和行人、骑车人抢行通过路口。