时速300公里火车明年首发

　　时速300公里火车明年首发京津线投用后运行时间将缩至半小时晨报讯（记者彭岚兰）截至昨天，记者从铁道部获悉，今年“五一”黄金周期间的D字头车票已全部售完，子弹头列车以其快捷舒适受到铁路旅客的欢迎。昨天铁道部召开新闻发布会称，目前，运用先进技术生产的时速200公里及以上动车组和大功率机车的国产化率可达到70%以上。

预计2010年，中国铁路将有700组投入运营。据了解，铁路第六次大提速将近两周时间，总体运行秩序良好。干线列车成功地将时速提高到200公里及以上，铁路技术装备现代化作用巨大。铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光告诉记者，到今年年底，投入运营的子弹头列车将达到160组，大功率机车达到448台，2010年将分别增加到700组和1500台以上。届时，动车组列车开行数量将大幅增加，大功率机车覆盖主要干线，铁路运输能力不适应国民经济发展的状况可望有效缓解。另外，张曙光还透露，动车组方面，南车四方公司正在全力推进大编组动车组、卧铺动车组等自主创新工作，在时速200公里的技术上，自主创新研制的时速300公里动车组即将下线，将在京津、武广、京沪等客运专线上投用，成为未来我国高速客运的主力车型。京津线采用这一车型后，运行时间将缩短至半小时。北京铁路昨迎第一个客流高峰D字头火车一票难求晨报讯（记者彭岚兰）昨天，北京铁路迎来“五一”黄金周第一个客流高峰，北京站和西站上下车客流突破42万。4月30日和5月1日D字头动车组车票基本卖完，这比去年同期增长10%左右。记者昨天北京站了解到，昨天上下车人数突破20万人。北京西站预计今天上下车客流达22万，其中上车客流12万左右，5月1日当天，西站预计上车客流近14万。今年“五一”黄金周北京站预计日均客流将达到20万人次，杭州、上海、苏州、青岛、大连、哈尔滨等旅游城市仍将是旅客出行的热点，由于新开行了动车组，济南、天津、沈阳、北戴河等相邻中短途城市也将成为黄金周北京旅客热衷的旅游地。从近日D字头车票的发售情况看，几乎趟趟满员，4月30日和5月1日，除了北京开往天津的D字头车以外，其他动车组车票已基本售完。新闻解读子弹头列车国产化率超过70%在铁路装备上，中国用四年的时间走完了发达国家几十年的发展历程。昨天，张曙光和中国铁路装备制造业八家骨干企业细解子弹头列车国产化进程。此次中国铁路第六次大提速，可谓引进了世界上顶级铁路技术专备制造企业的技术，包括法国阿尔斯通、日本川崎重工、加拿大庞巴迪、德国西门子、美国GE、EMD等公司。张曙光还表示，高速动车组、大功率电力机车和大功率内燃机车的核心技术，都已拿到我们手中。运用这些技术生产的时速200公里及以上动车组和大功率机车的国产化率可达到70%以上。等到300公里动车组下线后，国产化率可以达到80%以上。>