大提速之后：动车组票价翻番是否“物有所值”

　　4月18日，全国铁路第六次大提速的第一天，记者亲身体验新开行的动车组列车。在车上，仅有1名列车长和1名列车员，整个列车推行“无干扰服务”，送餐车没有了，锅炉烧的热水也被饮水机代替，种种新变化让乘客新奇的同时，也在盘算翻番的动车组票价是否花的“物有所值”。

　　票价能否降些？

　　4月18日，省会廖女士坐上从石家庄始发的首列动车组D570次。对于先进的设施，廖女士赞叹不止：“不但速度快了，环境也更舒适了。”她告诉记者，以往到北京出差，她都是自己开车，费用高不说，来回要走六七个小时。如今，动车组列车的开行，让她能够当天从石家庄上车，在北京办完事后当天返回。

　　“就是票价贵了些，从石家庄到北京只缩短了40分钟，票价却翻了一番。依我看，动车组票价比城际列车高40%比较合理些。”廖女士表示，对于经常出差的人来说，车票能够报销，这个价格还能接受，“但普通老百姓呢？”记者询问了几个旅客，果不其然，同行的大多是公务出差。

　　据了解，目前，石家庄至北京西动车组的一等坐席票价103元，二等坐席票价86元，比普通列车高出一倍。

　　“无干扰服务”是不是就不提供服务了？

　　时值中午，D570次动车组上的旅客有些饿了。有些乘客等着熟悉的送餐车推过来。然而，等了很长时间才知道，动车组列车没有餐车，也没有送餐车，要想吃东西，可以到5车厢的休闲厅自己点餐。

　　之所以不设置送餐车，列车长解释，整个列车推行的是“无干扰服务”，乘客完全可以通过翻看“乘车指南”，根据自己的需求“自助服务”。也就是说，想吃饭了，自己到休闲厅去点，想喝开水了，双号车厢就有饮水机。

　　“为什么火车提供服务就不能积极些呢？”一些旅客有些抱怨。

　　记者发现，有些旅客自备方便面作为午餐，而饮水机烧开的水一次只能供应一两个人，需要泡面的人多时，只能在边上等水开。一位等着泡面的旅客说：我都等了一刻钟了，眼看着目的地就到了，还没泡上面。“原来的锅炉多好啊，为何要换掉啊？”

　　广播电视该不该取消？

　　在动车组列车行驶中，因为没有广播电视的干扰，车厢内显得非常安静。车上的李先生翻了翻车上提供的刊物后，想看看电视，却发现车厢内并没有配备城际列车上那样的电视。“太枯燥了，至少可以放放音乐嘛。”

　　在省发改委工作的刘先生买的是一等坐席，他说：“现在普通列车、豪华大巴，甚至连市内的公交车都安装了电视，动车组连电视都没有是不应该的。另外，普通列车两排座位之间都有一个固定的小桌子，不仅可以放水杯、食品，还可以和朋友们打打扑克，非常方便。现在没了小桌，和同行的人无法进行面对面的沟通交流。”

　　刘先生说：“大提速让我们百姓出行速度也和国际接轨了，但这种‘自助式’服务并不完全适合中国国情，应该按照中国人的消费心理补充一些服务项目。”

　　（来源：河北日报）