据《北京晚报》报道“快车竟成了老爷车?!”4月29日,北京开往沈阳的D1次列车途中发生故障,被迫在中途停靠,由于当时列车上的设施全部停运,不少旅客在空调车厢里被闷虚脱。目前,造成D1次列车发生故障的原因还不清楚。
据了解,这辆D1次列车是29日上午7时10分由北京站发车,本来预计11时9分到达沈阳北站。然而,“10时28分左右,列车突然停了下来。供电停了,空调不能用,车里温度不断上升,很快就超过了摄氏30度。”当时也被困在车上的杨女士介绍说,“车里又闷又热,许多人热得快虚脱了,有几个人急得用凳子和拳头猛砸车窗。直到11时,才有乘务人员把车门打开透气。”
下午2时30分左右,乘务员组织车上600多人换车,2个多小时后到达沈阳北站。
当天下午,记者打电话到沈阳北站,值班工作人员证实,D1次列车确实在盘锦附近出现故障,但具体原因尚不清楚。
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4月18日,首班直达“和谐号”动车组D809次在7时48分时突然停车,导致11趟车晚点,2000多名旅客滞留广州东站。
4月18日,哈尔滨至北京D26次动车组列车首发,推迟了12分钟发车。
4月19日下午6时30分,由沈阳北站发往北京站的D12次列车,因出现机械性故障,晚点一个半小时才发车。出发10分钟后,再次发生故障停车。
针对有媒体报道称D字头列车晚点对动车组列车运行的安全可靠性提出质疑,铁道部称,列车出现晚点主要缘于动车组司机对列车特有的自动保护装置使用不够熟练。列车中途突然停车并不是安全方面的故障,更不是制动系统失灵,而是动车组控制系统保证运行安全的自动保护装置在发挥作用。
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