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八市纵论“3+5”(组图)

株洲市市长代表、建设局局长 杨克敏

常德市副市长 欧运崇

益阳市副市长 吴国光

衡阳市副市长 雷良玉

湘潭市市长 余爱国

岳阳市副市长 刘力群

娄底市市长 林武

长沙市市长 谭仲池

本次论坛上,各有关负责人发表了真知灼见。本版摄影 陈飞

  株洲市市长代表、建设局局长杨克敏:

  规划引导不断融合

  坚持规划引导,促进空间布局的不断融合。株洲市全面实施《长株潭城市群区域规划》,在国家、省一级层面,建立政策支撑体系,建立法律保障机制,尽早实现规划立法;强化规划实施,切实建立规划实施的跟踪机制和责任机制,将规划细化为年度计划、工作方案和建设项目,以合作专题的形式推进规划落实。
坚持扬长补短,促进优势产业的不断整合。株洲市在培育方式上要集群发展,通过科技创新,集群发展,打造全国有重要影响的先进制造业基地、高新技术产业基地。

  湘潭市市长余爱国:

  力促区域产业大融合

  城市群是区域经济一体化和竞争规模化的鲜明标志,区域产业的大融合则是城市群发展的核心和依托。对于建设长株潭“3+5”城市群,湘潭市将确立和强化规模竞争理念,在发展区域经济的大背景下推进产业的对接与融合。湘潭市在长株潭“3+5”城市群中,有比较优越的区位条件、较好的产业基础、较强的技术支撑,但作为区域性的产业优势和竞争优势,还远未彰显出来。其中一个重要的原因,就是市际产业对接性还不强,融合度还不高。

  常德市副市长欧运崇:

  打造工业强市

  常德市作为“3+5”城市群的一员,充分发挥自身的优势,找准位置,主动承接。常德是“3+5”城市群连通武汉经济区的必由之路,要把常德打造成湘西北的工业强市、物流中心、文化名城。常德自古有“洞庭鱼米之乡”的美誉,立足现有基础,常德将大力加快推进工业强市、文化名城、和谐常德的建设,以新兴工业化为龙头,带动整个城市的发展。

  岳阳市副市长刘力群:

  做好五方面工作

  长株潭“3+5”城市群建设,岳阳市将主要从五个方面努力:一是突出特色定位。岳阳作为“湘北门户”,是湖南惟一的长江口岸城市,承载着省委、省政府要求岳阳“优势优先、优先发展”的期望。为此,岳阳围绕“产业兴旺、城市秀美、文化繁荣、民生殷实、社会和谐、走势强劲”的富民强市目标,着力打造最适宜居住、最适宜投资、最适宜旅游的区域性中心城市。二是突出项目建设;三是突出产业支撑,推进城市化与工业化的互促;四是突出交通优先,推进大物流与大人流的集散;五是突出培育节点,推动城市经济与县域经济的共同发展。

  益阳市副市长吴国光:

  定位环省会中心城市

  益阳市十分重视对接和融入长株潭。城市的融合首先是时空距离的缩短,按照这一理念,益阳发展定位为环省会中心城市、现代化新兴工业城市和宜居山水生态旅游城市。把交通作为对接的突破口,加快对接步伐。“十一五”期间,益阳市将集中力量实施一批水陆交通和区域枢纽交通,实现对外大通道,对内大循环,加快建设,尽快实现与长株潭信息共享,加快水电、火电、核电的建设,形成500万千瓦的装机容量,建成长株潭的后备能源基地,提高城市的承载能力和互补基础。

  娄底市市长林武:

  做强工业经济

  在长株潭“3+5”城市群建设中,娄底市的最大优势在于矿产资源丰富和能源原材料工业基础雄厚。

  娄底素有“十里钢城”、“百里煤海”,“世界锑都”的美誉,其锑矿储量居世界之冠。目前,全市共拥有各类工业企业2277户,其中的能源原材料工业企业1305家,基本形成了大中型企业为骨干,以冶金、煤炭、化工、电力、建材、机械等产业为支柱,陶瓷、医药等产业迅速发展的工业格局,并步入了发展的快车道。

  随着我省新型工业化的加速推进和“3+5”城市群的全面启动,全省对能源原材料的需求急剧攀升,娄底市将立足搞好资源的综合开发和可持续利用,进一步强化娄底市在全省乃至全国的能源原材料基地的地位,为“3+5”城市群提供强有力的能源支撑。

  衡阳市副市长雷良玉:

  激活工业潜力

  长株潭“3+5”城市群是对接国家中部崛起的重要举措,是提高区域竞争力的理性选择,衡阳市坚定不移推进工业化、城镇化、农业产业化进程,进一步提升城市发展水平。

  衡阳市是老工业基地,目前全市有186类工业产品拥有省级以上名优称号,100多个系列工业产品具有生产许可证、产品目录、特许经营权或国家计划项目等完整的“软资源”。要进一步强化衡阳作为“3+5”城市群的地位,衡阳市将做大做强设备制造业、有色金属冶炼、汽车零部件加工业、盐化工及精细化工等五大重点产业,到2010年,力争五大重点产业达到800亿元以上。要打造中国优秀旅游城市,形成以南岳为龙头的大旅游片区。

  长沙市市长谭仲池:

  城市因规划而精彩

  建设“3+5”城市群,是省委、省政府对区域经济发展的画龙点睛之作,注重规划才能达到更高的发展层次,成为中部最具竞争力的城市群、全国综合配套改革试验区。“3+5”城市群的构建,让我们站在了更高的发展起点,为每一个城市提供了一个更好的发展平台,对于加快长株潭一体化进程,推动湖南又好又快发展,富民强省具有十分重要的意义。

  世界著名建筑设计大师贝聿铭认为,对一个城市来说,最重要的不是建筑,而是规划。城市规划是事关一座城市的目标定位和未来发展的纲领性文本。从2000年起,长沙市每年投入3000万元用于城市规划,实行城市规划与经济规划、社会规划统一,在全国率先制定和实施城市规划编制标准,严格执行城市总体规划和17个分区规划、34个专项规划,制定并实施《历史文化名城保护条例》、《城市雕塑规划》等30多个城市规划规范性文件,坚持“一张蓝图管到底”,确保了城市规划的权威性和法定性,政府城市规划能力跃居全国200座最具竞争力城市的第七位。

  长沙是“3+5”城市群的核心城市,把长沙建设得更加繁荣、文明、和谐、美好,是长沙的责任与光荣所在。我们将按照省委、省政府的要求,创新规划理念,更好地发挥带动、辐射作用。

  李姝阳 周和平 整理

  精彩论点集粹

  省建设厅巡视员 肖常锡

  “3+5”城市群的建设带动周边城市和小城镇的发展,带动社会主义新农村建设。改善人居环境,加速人口和产业基地,促进“3+5”城市群区域和城乡协调发展。要坚持:一是逐步突破,稳步发展的方针。推进城市群发展,优先发展中心城的优势产业。二是整合资源,继续挖掘生态腹地的环境优势。改善人居环境,尽快构筑中部崛起的高地。三是交通先行,开发发展的原则。依托交通的优势,加快建立内外合理的运输方式,形成现代化的交通网络体系,为长株潭“3+5”城市群加快发展和对外开放提供有利支撑。四是尊重联合发展的原则,整合区域联动,构造布局合理的城市群平台结构,推进城乡一体化发展,缩小城乡差别。五是从地理优势、产业方面进行科学定位。

  省委政研室副主任 张富泉

  参照中原“1+8”城市群与武汉“1+8”城市圈的提法,长株潭城市群这个概念应界定为:以长株潭为中心,一个半小时通勤为半径,包括岳阳、常德、益阳、娄底、衡阳在内的“3+5”城市群,即长株潭“3+5”城市群,而不是指长沙、株洲、湘潭三个城市。要建立跨区域的权威性协调机构,在省一级统一规划下,将长株潭建成一个千万人口以上的省级城市。

  长株潭“3+5”城市群,现在是长株潭三个中心城市的城市群,将来可发展为双中心城市的城市群直至单中心城市的城市群,即推进长株潭一体化与融城最终形成长株潭“1+5”城市群。在洞庭湖平原及其延伸地带等几乎是湖南全部的精华区域内,用20年左右时间建设好中部地区最南端的城市群,这将是解决中国城市化问题的重大创新,实质上这也是我们湖南的新型城市化。

  省发改委副主任 毛腾飞

  建设“3+5”城市群,统筹8市发展,有利于发挥现有产业、资源和区位优势。明确一个目标,即到2010年,初步形成城市群体系构架、运作机制和运行模式,成为湖南发展的主体区域、中部崛起的重要支撑。到2020年左右,建成全国具有重大影响的城市群。

  从四个方面形成城市群的强大支撑。一、推进以布局协调、功能相济为目标的空间结构优化。二、推进以统筹规划、互联成网为主线的设施共建。基础设施的发达程度,决定“3+5”城市群的功能强弱。应突出四个重点:一是交通;二是能源;三是信息;四是水利。三、推进以优势互补,集群发展为方向的产业对接。四、推进以江湖联动、综合整治为核心的环保合作。

  省国土资源厅副厅长 方先知

  国土资源部门将利用土地调控,推动“3+5”城市群的快速发展。

  一、运用土地规划积极保障城市群发展。合理布局各类园区建设,通过开发园区清理整顿,按照布局集中、用地集约、产业集聚的总体要求,以促进长株潭“3+5”城市群发展为原则,在保留的76个园区中,“3+5”城市群地区有50个,占全省园区总数的65.7%,规划用地面积占全省园区用地面积的67.5%。二、对城市群区域土地供应实行特别倾斜。在全省土地利用规划编紧的形势下,下达给长株潭“3+5”城市群的农用地转用计划达9441公顷,占全省计划总数的64.07%。三、以地筹资为城市基础设施建设提供足够资金。

  省交通厅副厅长 詹新华

  以国省干线公路、农村公路建设为重点,全面提高路网平均技术等级水平。长株潭“3+5”城市群“十一五”规划建设的国(省)干线公路项目共81个,总里程3122公里;桥梁项目共13个,总长度17.563公里。按照今年确定的农村公路建设计划,大力推进“3+5”城市群农村公路建设,并确保长株潭地区全面实现乡乡通水泥路(沥青路)和73%的行政村通水泥路。

  长株潭“3+5”城市群中有5个城市地处湘江航道沿线,抓好区域水运建设,全面提高湘江航道等级,加快港口结构调整步伐,开发旅游资源,提高原材料、矿产资源和工业品外运能力,构建以洞庭湖为中心、干支直达、通江达海的航运体系。

  省财政厅经济建设处处长 赵跃辉

  充分发挥财政资金“四两拨千斤”的杠杆效应和财政政策的乘数效应,稳步加大对“3+5”城市群建设的投入,不断增强8市的造血功能。

  财政支持新兴工业化的重点区域在长株潭“3+5”城市群,将从资金和政策上给予倾斜,为加快城市群的新兴工业化进程提供优质的财税服务。经积极争取,国家已批准长沙、株洲、湘潭、岳阳、娄底、衡阳6市先行实施增值税转型改革试点,即由生产型增值税向消费型增值税转型,可以进一步消除重复征税,有利于鼓励投资,特别是民间投资,拉动经济增长。积极争取国家关税优惠政策,降低企业进出口成本,提高产品国际市场竞争力,促进长株潭“3+5”城市群外向型经济发展。

  许馨艺 李姝阳 整理报道
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