翔安隧道掘进2公里潜入海底

　　本报讯（记者吴晓菁）集美大桥已完成1000根钻孔桩的施工，杏林大桥公路桥已完成4300米栈桥和911根桩基的建设，翔安隧道主隧道最大掘进已达1995米。记者昨日获悉，目前我市各重点工程进展顺利。集美大桥：建成54个施工平台390台钻机一字排开，6台架桥机陆续抵达现场，再过两个月集美大桥就将开始进行上部工程。

集美大桥将于7月1日起开始拼装箱梁预制节段，也就是将事先做好的箱梁进行拼接，随着上部工程的推进，大桥将初现雏形。据悉，集美大桥目前已经完成了54个施工平台的建设，其余6个正在施工中。翔安隧道：顺利掘进海底大型挖掘车不停地将泥沙运出隧道，奋战在最深处的工人们用铁镐、铁铲，配合着机械一米米地向海底挺进……截至昨日，翔安隧道行车左洞两端累计掘进1995米，占整个工作量的33%；行车右洞两端累计掘进1735米，占整个工作量的28.62%；服务隧道两端掘进2275米，占整个工作量的37.61%。作为内地第一条大断面公路海底隧道，翔安隧道自2005年5月开工以来，顺利通过透水砂层、全强风化软弱地质等考验，顺利掘进海底。杏林大桥：已建4300米钢栈桥栈桥上车辆繁忙地来回奔跑，工人们正在桥墩上紧张地施工，有的绑钢筋，有的铺设模板，支撑杏林大桥“M”型桥面顶峰的桥墩已经高高地立在海面上。目前，杏林大桥已完成4300米的海上钢栈桥建设。