用“宽带交通网络”来形容厦门在建的公路交通网和为连接作出的努力，这太形象了！电脑配置再高，要是信息通道窄小，上网速度就慢；要是连接点不完善，就会掉线。车再豪华，遇到车多路窄、路又不好，也进退两难；遇到断头路，只能望洋兴叹。
拉近闽台亲情之路海峡西岸经济区建设突飞猛进。一觉醒来，老百姓发现社会悄然进入了汽车和信息时代。厦门被中央和省委、省政府赋予更多重任，寄予更大的希望。厦门是海峡西岸重要中心城市，是台商聚居区。厦门要在对台工作中发挥更大作用，离不开一个快速完善的交通网络。在厦门投资的闽台乡亲无不渴望出入厦门到各地的通道都快捷而通畅。省委、省政府和市委、市政府顺应闽台乡亲民心民意和社情，投巨资建设厦门和福建快速交通网络。特别是近两年来，厦门岛内建码头、高架桥、快速路，跨海建两座大桥和一条海底隧道，可以说是“飞天钻地”搞交通。为了方便台胞和广大乡亲，厦门至安溪城际快速路今年2月开工了。未来，它将与泉州到三明的高速公路连接，这样祖籍安溪、永春、德化和大田、永安、清流的台胞从厦门上岸或下飞机，就可以通过厦安快速路回乡探亲，返乡的时间比现在至少快2个小时，而且舒服多了。厦门现在南有到漳州、龙岩，北有到泉州、福州的高速公路；未来还规划有一条城市联盟快速通道将闽南地区的城市连接在一起，还有通往漳州港的跨海大桥。现有一条铁路和一个机场，加上在建的两条高速铁路和海沧新港口泊位。厦门一方面连接大陆的交通网络，另一方面连接海外。所有的这一切，都是为着两岸直接“三通”，都是为着让闽台乡亲共享基础设施，发展共同经济，从而让两岸老百姓受惠。便捷闽南互动之路连接是双向的互动。只有互动和联动，对接与互通，才能互利共赢。闽台也好，闽南区域间也一样。泉州、厦门、漳州、龙岩四地的交通和各个领域正在密切互动和联动。在省委、省政府的领导下，四地进入区域经济协调发展的最佳期，各自找准定位，密切配合共建海峡西岸经济区。3月9日，由省委常委、市委书记、市人大常委会主任何立峰率领的厦门市党政代表团考察了安溪县和南安市。何立峰表示，厦门和安溪、南安都是近邻，双方要加强往来，互通有无，特别是加强经济上的交流合作，共同为海峡西岸经济区建设作出贡献。厦门市党政代表团一行在泉州市领导的陪同下，当天下午还来到厦门至安溪城际快速路考察。何立峰说，路修起来，两地的距离就近了。厦门和安溪的经济还是有不少互补性，两地间应当抓住发展机遇，共同发展。本报记者林森泉
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