关键词： 矿难
事故特点：爆炸
数字解读：死亡214人，受伤30人，直接经济损失4968.9万元
灾难回顾：2005年2月14日15时左右，辽宁省阜新矿业集团公司孙家湾煤矿井下发生特大瓦斯爆炸事故。21日23时55分，第214名遇难矿工的遗体在井下被搜救上来。
悲剧原因：经过调查，此次事故主要是由于矿井忽视安全生产，相关部门安全监察不到位造成的。
事故特点：透水
数字解读：123人遇难
灾难回顾：2005年8月7日，广东省兴宁市大兴煤矿发生特大透水事故，123人被困井下。
经过23天日夜抢救，抢险救援指挥部于29日正式宣布放弃救援工作。
悲剧原因：大兴煤矿自1999年起一直非法生产。当地煤炭管理部门存在安全监管上的漏洞。
新报点评：
只要想想温总理和遇难矿工的孩子同时流下的泪水，就再也无法抑制内心的痛苦和郁闷。在这里，应该问问那些矿山的老板们：在计算矿工们为你挣了多少钱之前，问过自己为矿工们的生命做了些什么吗？假如没有，这样带血的煤不要也罢。
关键词： 空难
事故特点：失速
数字解读：55人遇难
灾难回顾：2004年11月21日，由包头飞往上海的东航公司Mu5210航班起飞后不久在包头机场附近坠毁。飞机上47名乘客和6名机组成员全部遇难，另外地面上2人遇难。
悲剧原因：飞机在包头机场过夜，起飞前没有进行除霜（冰），导致失速坠毁。东航云南公司在安全管理中存在薄弱环节。
事故特点：起火
数字解读：112人遇难
灾难回顾：2002年5月7日晚9：24，从北京飞往大连的北航6136航班在大连机场附近的大连港海域内坠毁。机上103名乘客和9名机组人员全部遇难。
悲剧原因：经过详细调查，证实造成北航“5·7”空难的原因是乘客张丕林人为纵火。
新报点评：
两起事故，160多条人命，而民航部门却认为“都是小事引发的事故”。真不知道160多个人的生命怎么会算小事。而对于那些死难者的家属，他们只知道：我的亲人上了你们的飞机，就再也没回来。
新闻背景
建国50多年间，中国先后出现过5次伤亡事故高峰，均发生在政治改革和经济环境变化的关键时期，即“大跃进”期间(从1958年起)；“文化大革命”期间(从1970年起)；“改革开放”初期(从1978年起)；重复建设问题突出时期(从1994年起)；安全监管机构撤销，监管职能划转时期(从1999年起)。5次伤亡事故高峰的惨痛教训告诫人们：人为失误是伤亡事故的元凶。
关键词： 钢水包滑落
事故特点：新中国成立以来最严重恶性事件
数字解读：32人死亡，6人受伤
灾难回顾：2007年4月18日上午7：45，辽宁省铁岭市清河特殊钢有限公司生产车间的钢水包在平移到铸锭台车上方时，突然整体脱落，钢水包倒向正在开会的交接班室，造成重大人员伤亡。死去的32名工友最后都熔化到冷却的钢里，凝固成一块70平方米左右的大铁饼。
悲剧原因：调查组初步判断，事件直接原因可能是钢水包的绳子断了，而且会议室距钢水包太近，致使后果特别惨重。
新报点评：
在一千多摄氏度的钢水下开会有多危险，恐怕不用什么高深的专业知识与职业技能就能明白。然而偏就有人不认为是危险。轻视安全就是轻视生命。
关键词： 化工厂爆炸
事故特点：误操作引发爆炸
数字解读：5人死亡，1人失踪， 60多人不同程度受伤
灾难回顾：2005年11月13日13时40分左右，吉林市中石油吉林石化公司101厂一化工车间连续发生爆炸。14日凌晨，现场大火被全部扑灭。
悲剧原因：当班操作工停车时疏忽大意，未将应关闭的阀门及时关闭，误操作导致进料系统温度超高，长时间后引起爆裂，随后引发连环爆炸。
新报点评：
一个阀门没关，造成如此后果。看着堪称惨烈的现场，我们能说什么呢？活儿干得仔细与否，自己应该先检查。其实道理并不复杂：当你要做的事关系到好多人的安危时，不能给自己任何大意的理由。
关键词： 沉船
事故特点：超载
数字解读：28人死亡
灾难回顾：2006年3月15日13：10，四川省广安市岳池县人唐勇胜驾驶事故船只满载肥料、杂物和40名附近村民驶往吴家湾。船离开码头不久后沉没。
悲剧原因：只能载两人的自用船非法载客40人。因严重超载导致沉没。
新报点评：
只能运两个人的船，居然有这么多胆儿大的人就敢往上挤，也真难为这条船是怎么装下的。自己家多来几个朋友还觉得挤呢，何况这么条小船。所以这个事故不全怪那开船的，坐船的自己不怕才是根本。
本版撰文 新报记者 李乃麟
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