江苏迎来返程客流高峰 火车票紧张汽车票较易买

　　往南方火车票难买

　　坐汽车当日票易购

　　本报讯 苏州火车站的毛站长告诉记者，5月7日苏州火车站共开出了162班次列车，发送旅客约4.3万人次。主要以短途旅客及返校学生为主，为了缓解南下返程的客流高峰，火车站从5日至7日增加了开往上海方向的临客车次，每天有3个班次。

　　不过记者还是了解到，从方向上看，开往西安、成都、河南方向的车票节前开始就一直比较紧张。由于南方线路本来就少，目前由苏州开往南方去的车票也很难买。至于北京方向的车票，由于苏州有一趟始发的Z86，目前票源情况尚可。作为苏州火车站的主要运送线路——沪宁线，虽然目前已经开通了27列子弹头并加开至上海的临客，但情况依旧不容乐观，开往上海方向的车票依旧紧张。不过，开往南京方向的车票目前还基本能满足旅客的出行需求。

　　苏州几大汽车站昨天的客运人流也达到高峰，不过乘客们基本上都能顺利地买到需要的车票。为了缓解运输压力，汽车南站每天往南京方向的客车班次增加到近50车次，15分钟一班的密度接近公交化，确保了所有返程旅客都能买到当日车票。

　　苏州汽车客运公司副经理蒋勇在接受记者采访时提醒返程乘客注意，由于从节前开始汽车北站附近地区改造施工，北站30%运力被调往汽车南站。汽车北站发往吴江、常熟新客站的班次已全部调往汽车南站始发；以前由汽车南站始发汽车北站配载的苏北线路班次，将不再到汽车北站配载，而直接是由汽车南站发往目的地。

　　（顾秋萍 彭昊）

　　徐州

　　前往京沪穗方向

　　火车票已经售空

　　本报讯徐州8日前往京、沪、穗及苏南等地的火车票全部售空，上述地点9日的车票也所剩无几。铁路部门已通过车站广播提醒前往上海等地的旅客不要再在徐州火车站排队购票，以免耽误行程。

　　徐州观音机场昨航班客座率均超过了95%，其中上海、北京、广州、深圳等地的航班客座率高达100%。此外，徐州汽车总站、徐州客运南站、徐州淮西客运站也均出现了返程高峰，上海、郑州、合肥、苏州、无锡、常州等省内外城市均增加班车，徐州县市区班车均改为流水发车。（余薛庆 王雷）

　　镇江

　　动车组严格限制超载

　　黄金周客运缩水2万

　　本报讯镇江站计划室主任朱玉皓告诉记者，镇江站7天共发运旅客10.5万人次，同比下降16％，缩水了近两万人。由于到上海的乘客太多并集中，在长假期间，镇江站还临时加开了N483次和A453次两列始发列车从镇江开上海。这两列始发车对镇江客运量做了一个显著的补充，否则客运量“缩水”比例还要高。朱主任分析，在列车车次停靠量没有减少的情况下，客运量“缩水”的主要原因是因为动车组运量、特别是超员量受到限制，动车组二等车最多超员也就20％，而去年的绿皮车则可以达到40％。还有，连续几年的镇江开南京“节日临客”今年取消，这样以来到南京的运量就减少了7000人次。

　　从数字上看，似乎运量下降，但总的来说“五一”黄金周还是皆大欢喜，人们首次享受到了动车组快速、新颖、便捷的优质服务，出行质量得到提高，3万多镇江人乘坐动车组到上海游玩。昨天下午，记者在镇江售票大厅看到，售票点前已经恢复常态，当日估计发送旅客近1.6万人，去年同期则为1.8万人。据介绍，铁路的第6次提速,尤其是动车组的开行,拉动了公路短途客流的上升。节日期间扬州专线的旅客每天平均3000人左右,高峰日达到近4000人。而在动车组没有停靠镇江之前，“镇扬热线”一直尴尬的不温不火。

　　（万凌云）