中东石油将来可不走马六甲

　　马来西亚北部将铺输油管道

　　中东石油将来可不走马六甲

　　综合新华社电马来西亚总理兼财政部长巴达维7日在吉隆坡表示，马来西亚将铺设一条横贯马来西亚半岛的石油输送管道，以缓解马六甲海峡的航运压力，为中东和东亚之间的石油运输提供便利。

　　巴达维在2007年全球清真产业论坛上说，马来西亚计划在未来8年内投资70亿美元，修建一条横贯马来西亚北部三州的陆上石油输送管道。这条石油输送管道由西向东穿越吉打州、霹雳州和吉兰丹州。巴达维说，修建石油输送管道，也是马来西亚政府发展马来西亚北部计划的一部分。

　　据报道，马来西亚的泛半岛石油有限公司计划修建这条输油管道。美联社援引马来西亚官员的话报道说，管道将西起位于西北部沿海地区的吉打州，东至东北部的吉兰丹州，横贯马来西亚北部，总长约320公里。报道没有提及项目预计动工时间。建成后，来自中东地区的原油将通过输油管，经马来西亚的3个州出口到亚洲其他国家，按计划首阶段将每日输送200万桶石油。泛半岛石油有限公司主席拉欣卡米尔苏拉曼日前接受《商业时报》访问时说，该公司也准备邀请中东石油输出国及东亚主要石油消费国参与投资。

　　兼任财政部长的巴达维7日说，政府已经批准这一项目，并将其作为北部和东部地区的主要发展计划。巴达维说：“我们一向都想为北部地区带来更多的发展，这项计划一旦实行，不只将北部发展走廊，也将带动‘东部发展走廊’。”

　　据美联社报道，这一计划还包括在吉打州建设至少一座炼油厂，2010年结束前投入使用。整个项目完工后，来自中东地区的石油可在吉打州加工后，通过管道输送至吉兰丹州，然后运往东亚地区，而不必经过马六甲海峡。

　　马六甲海峡是世界上最繁忙的航道之一，承载着全球约一半的石油运输，但这一水域海盗猖獗，抢劫和绑架事件不断。马来西亚、印度尼西亚和新加坡等沿岸三国2005年加强安全措施后，攻击事件已经有所减少。

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　　印拟重建中印缅公路

　　印度高官日前表示，印度已经开始着手重修一条连接中国东南和印度东北的公路——史迪威公路，希望能借中国发展势头，推动印度经济落后地区发展。史迪威公路在二战期间被称为“抗日生命线”。这条公路全长1726公里。起于印度东北部的阿萨姆邦，穿越缅甸，终点为中国昆明。印度阿萨姆邦部长戈果伊表示，“为了加速启动史迪威公路的重建工作，三国政府已经开始不同级别的会谈”。

　　印度总理辛格曾表示，印度要增强与亚洲邻国的边境贸易，从而深化“东部开发政策”。

　　史迪威公路名字来源于二战时期的美国将军史迪威。军占领缅甸后，截断了盟军中缅战区的海上通道。1942年12月，史迪威主持修建中印缅战略公路。在中国劳工、印度士兵和美国工程师的共同努力下，公路于1945年初正式通车。二战时期，这条公路用作运送抗日战略物资的重要命脉，被誉为“抗日生命线”。